Перевірка рівня та доливання робочої рідини в бачок гідропідсилювача рульового керування (Мондео 4)

            0

Падіння рівня робочої рідини в бачку гідропідсилювача кермового управління може бути наслідком порушення герметичності системи та витоку рідини. В цьому випадку необхідно частіше контролювати рівень робочої рідини в бачку і при першій нагоді перевірити стани вузлів та деталей гідропідсилювача рульового управління.

Вам потрібні: рідина для гідропідсилювача кермового керування, чиста ганчірка.

Бачок встановлений на кронштейні з правого боку відсіку мотора біля рамки радіатора.

Бачок встановлений на кронштейні з правого боку відсіку мотора біля рамки радіатора.


Рівень робочої рідини контролюють візуально. На напівпрозору стінку корпусу бачка нанесені мітки "MAX" та "MIN". При прогрітому до нормальної температури двигуні рівень робочої рідини повинен бути біля мітки «MAX». При холодному двигуні рівень робочої рідини не повинен бути нижчим від мітки «MIN».

ПРИМІТКА: Рівень робочої рідини гідропідсилювача рульового керування перевіряйте під час непрацюючого двигуна.


ПРИМІТКА: Рівень робочої рідини гідропідсилювача рульового керування перевіряйте під час…


1. Відверніть пробку бачка



1. Відверніть пробку бачка


2….і долийте необхідну кількість робочої рідини.

2….і долийте необхідну кількість робочої рідини.


3. Закрутіть пробку та витріть патьоки.






Посилання на цю сторінку у різних форматах


Коментарі відвідувачів

Ще немає коментарів



Мондео 4 
Мондео 3 
Мондео 2 
Мондео 1 і 2 
Мондео 1 
Ми застосовуємо куки, щоб сайт працював стабільно, запам'ятовував налаштування та був зручний для вас 🍪