Праверка ўзроўню і доливка працоўнай вадкасці ў бачок гідраўзмацняльніка рулявога кіравання (Мандэа 4)

Падзенне ўзроўня працоўнай вадкасці ў бачку гідраўзмацняльніка рулявога кіравання можа быць следствам парушэння герметычнасці сістэмы і ўцечкі вадкасці. У гэтым выпадку неабходна часцей кантраляваць узровень працоўнай вадкасці ў бачку і пры першай магчымасці праверыць станы вузлоў і дэталяў гідраўзмацняльніка рулявога кіравання.

Вам спатрэбяцца: вадкасць для гідраўзмацняльніка рулявога кіравання, чыстая ануча.

Бачок усталяваны на кранштэйне з правага боку маторнага адсека ў рамкі радыятара.



Узровень працоўнай вадкасці кантралююць візуальна. На напаўпразрыстую сценку корпуса бачка нанесены пазнакі "MAX" і "MIN". Пры прагрэтым да звычайнай тэмпературы рухавіку ўзровень працоўнай вадкасці павінен знаходзіцца каля пазнакі "MAX". Пры халодным рухавіку ўзровень працоўнай вадкасці не павінен быць ніжэй пазнакі "MIN".

УВАГА: Узровень працоўнай вадкасці гідраўзмацняльніка рулявога кіравання правярайце пры непрацуючым рухавіку.

1. Адкруціце корак бачка…





2….і даліце неабходную колькасць працоўнай вадкасці.



3. Загарніце корак і вытрыце рагі.