Вам спатрэбяцца: ключы "на 10", тарцовая галоўка "на 15", ключ "на 13" для гаек мацавання трубаправодаў.
1. Зніміце падрамнік перадпакоя падвескі ў зборы з рулявым механізмам, штангай стабілізатара і рычагамі (гл. Зняцце і ўсталёўка подрамника перадпакоя падвескі).
2. Зніміце штангу стабілізатара (гл. Замена дэталяў стабілізатара папярочнай устойлівасці перадпакоя падвескі).
3. Вывярніце два ніта мацавання рулявога механізму да подрамнику перадпакоя падвескі…
УВАГА: Паказана выварочванне левага ніта мацавання, правы ніт размешчаны сіметрычна.
4….і зніміце рулявы механізм.
УВАГА: Звярніце ўвагу на маркіроўку, нанесеную на картэр рулявога механізму. Для замены набывайце рулявы механізм з такой жа маркіроўкай.
5. Вывярніце два ніты…
6….і зніміце тэрмаэкран.
7. У выпадку неабходнасці замены трубаправодаў рулявога механізму адкруціце гайкі іх мацавання да размеркавальніка…
8….і картэра механізму, затым зніміце трубаправоды.
УВАГА: Працэс замены ахоўных чахлоў рулявых цяг апісаны ў падраздзеле Замена рулявой цягі.
9. Устанавіце дэталі ў парадку, зваротным зняцці. Пры ўсталёўцы рулявога механізму звернеце ўвагу на тое, каб рэйка знаходзілася ў сярэднім (нейтральным) становішчы, а становішча рулявога кола адпавядала прамалінейнаму руху.
10. Праверце і пры неабходнасці адрэгулюйце куты ўсталёўкі перадпакояў колаў (гл. Праверка і рэгуляванне кутоў усталёўкі колаў).
Артыкул уяўляе сабой копію з сайта [FORDBOOK.ru]