Poznámka: Pred odstránením si označte polohu pomocného rámu pre správnu následnú inštaláciu.
Upozornenie: Pri demontáži a montáži musí byť prevodovka bezpečne zdvihnutá.
Na túto operáciu je potrebný asistent.
Pri demontáži prevodovky sa odstráni celý pomocný rám a tiež hnacie hriadele kolies.
Pri demontáži budete potrebovať zariadenie na zdvihnutie motora.
Ak chcete odstrániť prevodovku, vykonajte nasledujúce operácie:
- Odpojte batériu. Káblové pásky sa musia pri inštalácii odrezať a zodpovedajúcim spôsobom nahradiť novými;
Ryža. 22. Upevnenie potrubia nasávania vzduchu: 1 - montážne skrutky, 2 - zátka, 3 - zátka, 4 - svorka, 5 - nízkotlaková hadica
- odskrutkujte štyri skrutky 1 (pozri obr. 22) upevňovacie prvky;
- vyberte zátku 2 z merača vzduchu a odstráňte hadicové spony 3 na tej istej strane;
- Odstráňte viackolíkovú zástrčku 4 snímača nasávaného vzduchu;
- Odstráňte hadicu 5 nízkeho tlaku;
- odstráňte potrubie nasávania vzduchu;
- Odpojte odvzdušňovaciu hadicu medzi filtrom a krytom hlavy bloku valcov;
- uvoľnite gumený krúžok na pravej strane, zdvihnite a vyberte vzduchový filter z držiaka;
Ryža. 168. Usporiadanie vedenia prenosu: 1 — záporný vodič; 2, 3 - viackolíkové zástrčky
- odpojte kabeláž od prevodovky (ryža. 168);
Ryža. 169. Upevnenie prenosového kábla: 1 - pružinová spona; 2 - skrutky
- odpojte lanko radenia (ryža. 169). Za týmto účelom odstráňte pružinovú sponu 1 z kábla na ovládacej páke automatickej prevodovky a odskrutkujte skrutky 2;
- uvoľnite matice kolesa;
- postavte auto vpredu na podpery;
- Demontujte obe predné kolesá;
- na strane kladiek motora odskrutkujte upevňovacie prvky ochranného krytu v podbehu kolesa;
- nainštalujte auto vpravo a vľavo na podpery;
- odpojte systém tyčí a pák stabilizátora od vzpery tlmiča podvozku a kĺbu tyče riadenia od dvojnožky;
- Odpojte ľavý a pravý guľový kĺb od spodnej plochy čapu riadenia;
- odskrutkujte blatník pod prednou časťou vozidla a vypustite chladiacu kvapalinu z chladiaceho systému;
- vyberte viackolíkovú zástrčku z lambda sondy a odpojte káblovú pásku;
- Odpojte nízkotlakovú hadicu od filtra systému Air-Pulse;
- Odstráňte podrobnosti o systéme uvoľnenia;
- odskrutkujte riadenie a zadný doraz proti otáčaniu motora od pomocného rámu. Skrutky riadenia sú ťažko dostupné. Servisné stredisko Ford na to používa špeciálne zahnutý očkový kľúč;
- uvoľnite upevňovacie prvky a uvoľnite konzolu zadného dorazu z prevodovky;
Ryža. 170. Umiestnenie skrutky upevňujúcej predný doraz
- Vyskrutkujte priemernú skrutku zobrazenú na obr. 170, od predného dorazu motora od vytočenia;
- odskrutkujte filter systému Air-Pulse z držiaka na zarážke proti otáčaniu;
- Odklopte rameno upevnenia radiátora;
Ryža. 167. Umiestnenie vodiacich čapov
- odskrutkujte štyri skrutky zaisťujúce pomocný rám (pozri obr. 167) a pustite to. Pred odstránením označte polohu pomocného rámu v držiaku;
Ryža. 171. Umiestnenie skrutky zadného dorazu
- odskrutkujte zadný doraz (ryža. 171) prevodovky;
- Odpojte olejové vedenie na zadnej strane medzi prevodovkou a chladičom oleja;
Ryža. 172. Demontáž ľavého hnacieho hriadeľa: 1 - ropovod; 2 - inštalovaná páka
- na demontáž hnacieho hriadeľa namontujte montážnu páku pneumatiky podľa obr. 172, za kĺb CV a vytrhnite kĺb;
- upevnite hriadeľ tak, aby sa záves nemohol prehnúť;
- Demontujte hnací hriadeľ kolesa;
- upevnite hriadeľ k podvozku bez vytvorenia veľkého uhla v kĺbe konštantnej rýchlosti;
- Odpojte olejové vedenie v prednej časti medzi prevodovkou a chladičom oleja;
- odskrutkujte dve skrutky na spodnej strane prevodovky a odstráňte kryt. V takom prípade bude ozubené koleso a menič krútiaceho momentu viditeľné. Odskrutkujte skrutky jednu po druhej a kľukový hriadeľ sa musí otáčať, kým sa všetky skrutky neobjavia v spodnej časti prevodovky;
- odpojte obe viackolíkové zástrčky z telesa termostatu, odpojte hadice a odstráňte teleso termostatu;
- odpojte olejové vedenie v prednej časti medzi prevodovkou a chladičom oleja;
- umiestnite zdvihák pod motor/pohon (s drevenou rozperou medzi hlavou zdviháka a motorom/pohonom) a zdvihnite pohonnú jednotku;
- V hornej časti odskrutkujte skrutky upevnenia prevodovky k motoru;
- Odklopte pravú závesnú konzolu motora;
- vyberte držiak;
- na opačnej strane odskrutkujte samosvorné matice ľavého držiaka motora z prevodovky;
- spustite prevodovku tak, aby bola v rovnakej výške ako ľavý pozdĺžny nosník, a vozidlo opäť zdvihnite;
- Vyskrutkujte zostávajúce skrutky upevnenia prevodovky k motoru a zvyšné skrutky upevnenia štartéra;
- Skontrolujte, či je prevodovka bezpečne zdvihnutá a opatrne ju vyberte z motora.
Pri inštalácii vymeňte všetky samoistiace matice a odrežte zväzky káblov za nové.
Ak chcete nainštalovať prevodovku, postupujte takto:
Ryža. 173. Miesto merania vzdialenosti «A»
- Vložte menič krútiaceho momentu do prevodovky. Aby ste zabezpečili jeho normálne uloženie, musíte zmerať vzdialenosť od spojovacej plochy prevodovky k čapu meniča krútiaceho momentu. Za týmto účelom položte na povrch pravítko a vykonajte meranie pomocou hĺbkomeru (ryža. 173). Tento rozmer by mal byť 10 mm. Ak je veľkosť menšia, potom menič krútiaceho momentu nie je správne spojený s olejovým čerpadlom;
- namontujte prevodovku na zdvihák, požiadajte asistenta, aby ju podržal a pritlačil k prírube motora;
Ryža. 174. Montáž hnacieho disku na menič krútiaceho momentu
- v spodnej časti prevodovky otáčajte kľukovým hriadeľom a meničom krútiaceho momentu, kým nebude možné zasunúť prvú skrutku (ryža. 174). Mierne utiahnite skrutku a otočte kľukovým hriadeľom tak, aby bolo možné zaskrutkovať zostávajúce skrutky;
- rovnomerne utiahnite všetky skrutky na 36 Nm;
- zaskrutkujte skrutky upevňujúce prevodovku k motoru a pomaly dotiahnite na 40 Nm;
- utiahnite spodné upevňovacie skrutky štartéra na 48 Nm;
- spustite auto na kolesá;
Ryža. 34. Zariadenie na zdvíhanie motora a pohonu pri zavesení motora
- nainštalujte zdvíhacie zariadenie (pozri obr. 34);
- naskrutkujte ľavý držiak motora na prevodovku bez utiahnutia matíc;
- Nainštalujte správny držiak motora. Neuťahujte matice;
- zriadiť v prevodovke hriadeľ pohonu kolies vľavo;
- pred zatlačením konca hriadeľa do prevodovky vložte nový poistný krúžok do drážky hriadeľa. Pri inštalácii hriadeľa nepoškoďte O-krúžok;
- na zadnej strane naskrutkujte olejové vedenie medzi prevodovku a chladič oleja a utiahnite na 23 Nm;
- upevnite vedenie pomocou svorky;
- upevnite kabeláž na prednej strane;
- zasuňte pravý hnací hriadeľ do prevodovky, naskrutkujte axiálne ložisko a obe skrutky utiahnite 1 až 27 Nm;
- upevnite tepelný štít 2;
- Vytvorte zadnú časť motora;
- utiahnite strednú skrutku rukou;
- Nainštalujte pomocný rám podľa popisu pri inštalácii motora;
- Ďalšia montáž sa vykonáva v opačnom poradí ako pri demontáži.
Uťahovacie momenty pripojenia, Nm:
- skrutky (pozri obr. 170 a 171) 120
- upevnenie na výfukové potrubie 40
- matice kolies 85
Komentáre návštevníkov