Poznámka: Všetky gumené časti zadného zavesenia sa uťahujú iba pri zaťažení.
Rovnako ako predný pomocný rám, aj zadná priečka rámu musí byť pri demontáži presne zarovnaná. Na to slúžia vpravo a vľavo koaxiálne otvory, do ktorých sa vkladajú špeciálne kolíky, ktoré zapadajú do príslušných otvorov v spodnej časti auta. Ak tam žiadne nie sú, pred odstránením označte polohu priečnika rámu.
Pri demontáži zostavy zadného odpruženia postupujte takto:
- uvoľnite matice kolies, položte zadnú časť vozidla na podpery a odskrutkujte kolesá;
- demontujte výfukový systém, brzdové hadičky a lanká parkovacej brzdy;
Kreslenie. 210. Pripevnenie momentovej tyče k náboju
- odskrutkujte tie, ktoré sú znázornené na obr. 210 skrutiek a matíc na náboji a odpojte spojovaciu tyč;
- odskrutkujte matice zaisťujúce vlečené rameno zavesenia, aby ste odstránili tyč stabilizátora, odstráňte gumové puzdrá z článkov;
- ak máte ABS, odpojte oba snímače otáčok kolies;
- odskrutkujte skrutky a matice vlečeného ramena z náboja a odpojte nezávislé ramená zavesenia;
- pod priečku rámu umiestnite zdvihák, aby ste zabránili jej spadnutiu, a stlačte obe zadné pružiny vhodnou sponkou;
- odskrutkujte vzpery tlmiča zhora;
- skontrolujte, či je priečka rámu umiestnená na zdviháku, odskrutkujte štyri skrutky, pomaly spustite priečku;
- odskrutkujte dve skrutky a odstráňte upevňovacie svorky stabilizátora, odstráňte gumové puzdrá zo stabilizátora;
- odskrutkujte matice a skrutky a odstráňte obe vlečené ramená zavesenia z priečnika, vlečené ramená používajú excentrické skrutky a podložky (na nastavenie zadných kolies);
Poznámka: Pred demontážou tohto pripojenia ho riadne označte, aby bol nainštalovaný v rovnakej polohe pri opätovnej montáži. Dávajte pozor, na ktorej strane sú skrutky zasunuté.
Pred montážou dôkladne skontrolujte všetky diely. Pri zostavovaní prívesku postupujte podľa pokynov. Spoje bez gumových puzdier ihneď utiahnite. Všetky samoistiace matice musia byť vymenené za nové. Zostavte a nainštalujte zadné zavesenie nasledovne:
- vložte predné vlečené rameno do priečnika rámu, namontujte skrutky na požadovanú stranu a utiahnite matice momentom 85 Nm;
- vložte zadné vlečné rameno do priečnika rámu, nainštalujte excentrické skrutky a matice do predtým označenej polohy a utiahnite matice momentom 85 Nm;
- stabilizátor pripevnite k priečnemu nosníku pomocou gumových objímok a svoriek, obe skrutky dotiahnite momentom 23 Nm;
Kreslenie. 211. Upevňovacie skrutky priečnika rámu (dve skrutky nie sú viditeľné - sú na druhej strane)
- pomocou zdviháka zdvihnite priečnik do požadovanej výšky a presne ho vyrovnajte na vyznačené značky, dotiahnite štyri skrutky (dve z nich sú na obr. 211) a dotiahnite krútiacim momentom 120 Nm;
- pripevnite obe vlečné ramená k náboju, uťahovacie momenty sú tu odlišné: pre skrutky a matice predného ramena - 85 Nm, pre zadné rameno - 120 Nm;
- ak sú prítomné, namontujte snímače ABS a utiahnite ich momentom 10 Nm;
- cez predné vlečené ramená vložte tiahla stabilizátora so zapustenými gumovými puzdrami a na zadnej strane utiahnite matice momentom 35 Nm;
- nasaďte momentové tyče na náboje a spoje dotiahnite momentom 120 Nm;
- nainštalujte výfukový systém;
- spustite auto na zem a utiahnite kolesá na krútiaci moment 85 Nm;
- postavte auto na zdvíhaciu plošinu, potom utiahnite gumené podporné časti odpruženia vyššie uvedenými uťahovacími momentmi. Skontrolujte uhly geometrie zadných kolies av prípade potreby ich upravte alebo nechajte túto prácu vykonať v dielni.