Megjegyzés: Minden hátsó felfüggesztés gumialkatrésze csak terhelés alatt van meghúzva.
Az elülső segédkerethez hasonlóan a hátsó keretkereszttartót is pontosan be kell állítani az eltávolításkor. Ehhez jobb és bal oldalon koaxiális lyukak vannak, amelyekbe speciális csapokat helyeznek, amelyek az autó alján lévő megfelelő lyukakba illeszkednek. Ha nincs ilyen, jelölje meg a keret kereszttartójának helyzetét eltávolítás előtt.
A hátsó felfüggesztés szerelvény eltávolítása a következőképpen járjon el:
- lazítsa meg a kerékanyákat, helyezze az autó hátsó részét támasztékokra és csavarja ki a kerekeket;
- távolítsa el a kipufogórendszert, a féktömlőket és a rögzítőfék-kábeleket;
Rajz. 210. A nyomatékrúd rögzítése az agyhoz
- csavarja le az ábrán láthatóakat. 210 csavarokat és anyákat az agyon, és válassza le a hajtórudat;
- csavarja le a felfüggesztés zárókarját rögzítő anyákat a bukórúd lengőkarjának eltávolításához, távolítsa el a gumiperselyeket a láncszemekről;
- Ha van ABS-e, válassza le mindkét keréksebesség-érzékelőt;
- Csavarja le a hosszkar csavarjait és anyáit az agyról, és válassza le a független felfüggesztő karokat;
- helyezzen egy emelőt a keret kereszttartója alá, hogy megakadályozza annak leesését, és szorítsa össze mindkét hátsó rugót megfelelő rögzítővel;
- felülről csavarja le a lengéscsillapító támaszokat;
- ellenőrizze, hogy a keret kereszttartója az emelőn van-e, csavarja ki a négy csavart, lassan engedje le a kereszttartót;
- csavarja ki a két csavart és távolítsa el a stabilizátor rögzítő bilincseket, távolítsa el a gumi perselyeket a stabilizátorról;
- csavarja ki az anyákat és a csavarokat, és távolítsa el a felfüggesztés mindkét hátsó kart a kereszttartóról, a hátsó karokhoz excentercsavarokat és alátéteket használnak (a hátsó kerekek beállításához);
Megjegyzés: Mielőtt szétszerelné ezt a csatlakozást, jelölje meg megfelelően, hogy az összeszereléskor ugyanabba a pozícióba kerüljön. Ügyeljen arra, hogy a csavarok melyik oldalon vannak behelyezve.
Összeszerelés előtt gondosan ellenőrizze az összes alkatrészt. A medál összeszerelésekor kövesse az utasításokat. Azonnal húzza meg a csatlakozásokat gumiperselyek nélkül. Minden önzáró anyát újakra kell cserélni. Szerelje össze és szerelje fel a hátsó felfüggesztést az alábbiak szerint:
- helyezze be az elülső hátsó kart a keret kereszttartójába, csavarja be a csavarokat a kívánt oldalon, és húzza meg az anyákat 85 Nm nyomatékkal;
- helyezze be a hátsó futókart a keret kereszttartójába, szerelje be az excentercsavarokat és anyákat az előzőleg megjelölt helyzetbe, és húzza meg az anyákat 85 Nm nyomatékkal;
- rögzítse a stabilizátort a kereszttartóhoz gumi perselyekkel és bilincsekkel, mindkét csavart húzza meg 23 Nm nyomatékkal;
Rajz. 211. Keret kereszttartó rögzítőcsavarok (két csavar nem látszik - a másik oldalon vannak)
- emelővel emelje fel a kereszttartót a kívánt magasságba és pontosan igazítsa a megjelölt jelekhez, húzzon meg négy csavart (ebből kettő a 211. ábrán látható) és húzza meg 120 Nm nyomatékkal;
- rögzítse mindkét hátsó kart az agyhoz, a meghúzási nyomatékok itt eltérőek: az első kar csavarjainál és anyáinál - 85 Nm, a hátsó karnál - 120 Nm;
- ha vannak, szereljen be ABS érzékelőket és húzza meg őket 10 Nm nyomatékkal;
- vezesse át a beágyazott gumiperselyekkel ellátott stabilizátorkarokat az elülső hátsó karokon, és húzza meg az anyákat a hátoldalon 35 Nm nyomatékkal;
- csatlakoztassa a nyomatékrudakat az agyhoz, és húzza meg a csatlakozásokat 120 Nm nyomatékkal;
- szerelje fel a kipufogórendszert;
- engedje le az autót a talajra, és húzza meg a kerekeket 85 Nm nyomatékkal;
- helyezze az autót emelőplatformra, majd húzza meg a gumi felfüggesztés tartóelemeit a fent jelzett meghúzási nyomatékokkal. Ellenőrizze a hátsó kerék beállítási szögeit, és szükség esetén állítsa be, vagy végeztesse el ezt a munkát egy műhelyben.
A tartalom a weboldal adatainak felhasználásával készült: Fordbook.ru