Резервоар за прање ветробранског стакла, пумпа и сензор нивоа течности (Мондео 1)

Уређаји за прање предњег и задњег стакла се напајају течношћу из заједничког резервоара који се налази испред десног предњег точка. У зависности од смера ротације пумпе, течност за прање се усмерава или на ветробранско стакло или на задње стакло.

Уклањање

Одврните девет вијака (бензински мотор) или десет вијака (дизел мотор) предњег поклопца.

Одврните поклопац у десном точку тако што ћете одврнути два вијка.

Одвојите жицу за уземљење (-) са батерије.

Пажња! Као резултат, подаци у електронским уређајима за складиштење се бришу. Морате пажљиво прочитати овај одељак "Уклањање и постављање батерије", пре него што га искључите.

Одврните три вијка који причвршћују резервоар за прање ветробранског стакла и лагано га повуците напред.

Напомена! Ради веће јасноће, слика не приказује подупирач амортизера.

Одвојите вишепински конектор "1" пумпе за прање ветробранског стакла тако што ћете прво отпустити опружну копчу.



Одвојите вишепински конектор "2" од сензора нивоа течности притиском на опружну копчу.

Одвојите црева "3" од пумпе.

Пажња! На возилима са системом за прање фарова, додатно одвојите вишепин конектор и црево са пумпе за прање фарова.

Уклоните резервоар за прање ветробранског стакла.

Уклоните пумпу и сензор нивоа течности из резервоара. Уклоните заптивну гуму.

Инсталација

Уметните гумену заптивку пумпе за прање и сензор нивоа течности у резервоар. Прво проверите гуму на порозност и оштећење, замените ако је потребно.

Убаците пумпу и сензор нивоа течности унутра.

Уградите резервоар за прање ветробранског стакла.

Причврстите црева и вишепински конектор.

Померите резервоар за прање ветробранског стакла у положај за уградњу и зашрафите га.

Заврните поклопац у удубљење точка са два вијка.

Причврстите предњи поклопац са девет вијака (карбуратор) или десет вијака (дизел).

Повежите жицу за уземљење батерије.

Подесите сат на тренутно време.

Подесите код за заштиту од крађе радија.