Зачепљене млазнице за прање треба одмах демонтирати и издувати компримованим ваздухом у правцу прикључка црева. Тврдокорну прљавштину пажљиво гурните танком жицом – такође у правцу прикључка црева. Ако ово не успе, замените млазницу и, ако је потребно, одмах уметните конвенционални филтер за гориво у довод воде. Фини порозни филтер у будућности ће омогућити да млазнице остану чисте дуго времена.
|
ПРОЦЕДУРА |
- Отворите поклопац мотора и уклоните изолациони материјал (притисните стезаљке одвијачем).
- пре него што извадите црево за воду за прање из млазнице, мало га загрејте упаљачем.
- Прстима стисните језичке за причвршћивање, истовремено притискајући млазницу од хаубе (ако је потребно, извадите млазницу шрафцигером – док заштитите боју помоћу подлоге!). Одвојите жицу за повезивање са загрејане млазнице.
- Када се монтира споља «поправити» млазница у хауби. Уверите се да млазница чврсто стоји, иначе ће бити проблема са њеном уградњом.
- Повежите црево за воду и електричну жицу, подесите положај млазнице као што је горе описано.
- Причврстите изолациони материјал.
|
|
Коментари посетилаца