Zatkane dysze spryskiwaczy należy natychmiast zdemontować i przedmuchać sprężonym powietrzem w kierunku podłączenia węża. Ostrożnie wcisnąć uporczywy brud cienkim drutem – również w kierunku przyłącza węża. Jeśli to się nie powiedzie, wymień dyszę i, jeśli to konieczne, natychmiast włóż konwencjonalny filtr paliwa do przewodu doprowadzającego wodę. Drobnoporowaty filtr w przyszłości pozwoli dyszom pozostać czystymi przez długi czas.
|
PROCEDURA |
- Otwórz maskę silnika i zdejmij materiał izolacyjny (dociśnij zaciski śrubokrętem).
- przed wyjęciem przewodu doprowadzającego wodę do spryskiwacza z dyszy podgrzej go nieco zapalniczką.
- Ściśnij palce mocujące, jednocześnie odsuwając dyszę od okapu (w razie potrzeby wyjmij dyszę śrubokrętem – jednocześnie zabezpieczając lakier podkładką!). Odłącz przewód łączący od ogrzewanej dyszy.
- W przypadku montażu na zewnątrz «naprawić» dysza w kapturze. Upewnij się, że dysza jest mocno osadzona, w przeciwnym razie wystąpią problemy z jej instalacją.
- Podłącz wąż doprowadzający wodę i przewód elektryczny, wyreguluj położenie dyszy zgodnie z powyższym opisem.
- Przymocuj materiał izolacyjny.
|
|
Komentarze gości