1. Скините поклопац и ротор разводника и одвојите жицу са негативног терминала намотаја за паљење.
2. На ОХВ мотору означите положај разводника у односу на његову монтажну плочу и одврните монтажни вијак.
3. Окрените разводник у смеру казаљке на сату за 120°тако да кондензатор буде на врху, одврните његове завртње за причвршћивање, повуците његову контактну плочу и уклоните кондензатор.
4. На ЦВХ мотору одврните завртње за причвршћивање кондензатора.
5. На Босцх разводнику, одвојите жицу кондензатора од контаката прекидача, одвојите гумену чахуру и уклоните кондензатор.
6. На Луцас разводнику, уклоните контактну опругу из држача, одвојите жицу са опруге и уклоните кондензатор.
Кондензатор — уклањање и уградња (Есцорт 4)
Овај чланак је доступан на руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Преглед чланка: Херман Островски
Погледајте друге сличне чланке за аутомобиле Ford:
• Попречни носач — уклањање и уградња Форд Фокус 1 (1998-2004)
• Уклањање и уградња усисне гране Форд Мондео 1 и 2 (1993-2000)
• Уклањање и уградња потенциометра амортизера Форд Фиеста 2 (1983-1989)
• Уклањање, провера и уградња полуга вентила и потисних шипки Форд Таурус 1 и 2 (1986-1994)
• Уклањање и уградња мотора Форд Фусион (2002-2012)
• Поклопац вентила главе цилиндра — уклањање и уградња Форд Транзит 2 (1986-2000, Дизел)
• Попречни носач — уклањање и уградња Форд Фокус 1 (1998-2004)
• Уклањање и уградња усисне гране Форд Мондео 1 и 2 (1993-2000)
• Уклањање и уградња потенциометра амортизера Форд Фиеста 2 (1983-1989)
• Уклањање, провера и уградња полуга вентила и потисних шипки Форд Таурус 1 и 2 (1986-1994)
• Уклањање и уградња мотора Форд Фусион (2002-2012)
• Поклопац вентила главе цилиндра — уклањање и уградња Форд Транзит 2 (1986-2000, Дизел)
Линк до ове странице у различитим форматима
Коментари посетилаца
Још Нема коментара
Есцорт 5
Есцорт 4
Есцорт 3
- Опште информације
- Упутство за употребу
- Одржавање
- Поправка мотора
- HCS и Endura-Е
- CVH и РТЕ
- Zetec и Zetec-Е
- Поправке бензина
- Поправка дизел
- Поправка дизел (од 1992)
- Хлађење и грејање
- Карбюраторы
- Убризгавање горива ЦФИ
- Убризгавање горива ЕФИ
- Убризгавање горива SEFI
- Систем издавања
- Систем пуњења и рун
- Систем паљења
- Трансмисија
- Квачило
- Механичка кутија
- Аутоматско кутија
- Дриве вратила
- Шасија
- Кочиони систем
- Суспензија аутомобила
- Управљање
- Каросерије
- Електрична опрема
- Светлост и инструменти
- Начелна шема
Есцорт 4
- Опште информације
- Упутство за употребу
- Одржавање
- Бензинске моторе
- Поправка мотора OHV
- Поправка мотора CVH
- Гориво систем
- Карбуратор Weber 2V
- Систем убризгавања КЕ-Jetronic
- Систем убризгавања ЦФИ
- Систем паљења
- Дизел мотори
- Поправка мотора
- Гориво систем
- Пумпа високог притиска
- Хлађење и подмазивање
- Трансмисија
- Квачило
- Механичка кутија
- Аутоматско кутија
- Дриве вратила
- Шасија
- Суспензија и точкови
- Управљање
- Кочиони систем
- Каросерије
- Елементи каросерије
- Браве врата и прозори
- Електрична опрема
- Опрема и инструменти
- Систем осветљења
- Електричне шеме
Есцорт 3
- Опште информације
- Одржавање
- Карактеристике
- Поправка мотора
- Монтажа и демонтажа
- Систем за хлађење
- Систем за подмазивање
- Систем за напајање
- Убризгавање горива «К-Jetronic»
- Трансмисија
- Квачило
- Механичка кутија
- Гидромеханическая кутија
- Водећи вратила
- Шасија
- Предња суспензија
- Задња суспензија
- Управљање
- Кочиони систем
- Електрична опрема
- Систем старт-уп и накнаде
- Систем паљења
- Паљење «Есцорт РС 1600»
- Светлост и инструменти
- Начелна шема