Acest capitol acoperă repararea și întreținerea componentelor electrice care nu au legătură cu motorul. Informații despre baterie, alternator și demaror pot fi găsite în Capitolul 5.
Toate modelele Transit produse din 1995 sunt echipate cu airbag-uri pentru șofer și pasager, concepute pentru a preveni leziunile grave la nivelul toracelui și capului în caz de coliziune. Unitatea electronică de control a airbagului este montată în spatele tabloului de bord din interiorul vehiculului și include un condensator de asistență, un senzor de impact, un decelerometru, un senzor de siguranță, un circuit integrat și un microprocesor. Airbag-ul lateral al șoferului este umflat de un generator de gaz care îl ejectează de sub un capac din centrul volanului. Un arc elicoidal asemănător unui ceas se derulează sau se derulează înapoi pe măsură ce volanul este rotit, asigurând astfel un contact electric constant și fiabil cu airbag-ul șoferului în orice poziție a volanului.
Airbag pasager (dacă există) instalat deasupra torpedoului.
Modelele produse din 1995 sunt echipate cu un sistem antifurt pasiv (PATS). Acest sistem dezactivează sistemul de alimentare cu combustibil al motorului și demarorul până când un cod special programat în cheia de contact este recunoscut de receptorul PATS.
Atenție: Înainte de a lucra la sistemul electric, consultați avertismentele din secțiunea "Siguranța pe primul loc!" și din Capitolul 5.
Atenție: Dacă radioul instalat în mașină are un cod antifurt (standard la modelele recente), apoi, înainte de a deconecta bateria, vă rugăm să consultați informațiile furnizate în secțiunile preliminare ale acestui manual.
Înainte de a lucra la orice componentă a sistemului electric, cablul negativ al bateriei trebuie deconectat pentru a preveni posibilitatea unui scurtcircuit accidental sau a unui incendiu.
[Textul original este furnizat pe o resursă online: www.FordBook.ru]