Ez a fejezet a motorhoz nem kapcsolódó elektromos alkatrészek javításával és karbantartásával foglalkozik. Az akkumulátorral, a generátorral és az önindítóval kapcsolatos információk a 5. fejezet.
Az 1995 óta gyártott összes Transit modell vezető- és utasoldali légzsákokkal van felszerelve, amelyeket ütközés esetén a súlyos mellkasi és fejsérülések megelőzésére terveztek. Az elektronikus légzsákvezérlő egység a jármű műszerfala mögött található, és tartalmaz egy tartókondenzátort, egy ütközésérzékelőt, egy lassulásmérőt, egy biztonsági érzékelőt, egy integrált áramkört és egy mikroprocesszort. A vezetőoldali légzsákot egy gázgenerátor fújja fel, amely a kormánykerék közepén található fedél alól dobja ki. Egy óraszerű tekercsrugó letekeredik vagy visszahúzódik a kormánykerék elforgatásával, így biztosítva a vezetőoldali légzsákkal való állandó, megbízható elektromos kapcsolatot a kormánykerék bármely helyzetében.
Utaslégzsák (ha létezik) a kesztyűtartó fölé szerelve.
Az 1995 óta gyártott modellek passzív lopásgátló rendszerrel (PATS) vannak felszerelve. Ez a rendszer letiltja a motor üzemanyagrendszerét és az indítómotort, amíg a PATS vevő fel nem ismeri a gyújtáskulcsba programozott speciális kódot.
Figyelem: Mielőtt az elektromos rendszeren dolgozna, olvassa el a "Biztonság mindenekelőtt!" című részben és a 5. fejezet.
Figyelmeztetés: Ha az autóba szerelt rádió lopásgátló kóddal rendelkezik (alapfelszereltség a legújabb modellekben), az akkumulátor leválasztása előtt kérjük, olvassa el a kézikönyv bevezető részében található információkat.
Bármely elektromos rendszeralkatrészen végzett munka előtt a véletlen rövidzárlat vagy tűz elkerülése érdekében le kell választani az akkumulátor negatív kábelét.
[A cikk szövegét a weboldalról másolták: www.FordBook.ru]