Táto kapitola sa zaoberá opravami a údržbou elektrických komponentov, ktoré nesúvisia s motorom. Informácie týkajúce sa batérie, alternátora a štartéra nájdete v Kapitola 5.
Všetky modely Transit vyrobené od roku 1995 sú vybavené airbagmi vodiča a spolujazdca, ktoré sú navrhnuté tak, aby v prípade kolízie zabránili vážnym zraneniam hrudníka a hlavy. Elektronická riadiaca jednotka airbagov je namontovaná za prístrojovou doskou vo vnútri vozidla a obsahuje podporný kondenzátor, snímač nárazu, decelerometer, bezpečnostný snímač, integrovaný obvod a mikroprocesor. Bočný airbag vodiča sa nafukuje generátorom plynu, ktorý ho vyfukuje spod krytu v strede volantu. Pružina podobná hodinkám sa pri otáčaní volantu odvíja alebo navíja, čím zabezpečuje stály a spoľahlivý elektrický kontakt s airbagom vodiča v akejkoľvek polohe volantu.
Airbag spolujazdca (ak existuje) nainštalovaný nad priehradkou v palubnej doske.
Modely vyrobené od roku 1995 sú vybavené pasívnym systémom proti krádeži (PATS). Tento systém deaktivuje palivový systém motora a štartér, kým prijímač PATS nerozpozná špeciálny kód naprogramovaný v kľúči zapaľovania.
Upozornenie: Pred prácou na elektrickom systéme si prečítajte upozornenia uvedené v časti "Bezpečnosť na prvom mieste!" a v Kapitola 5.
Upozornenie: Ak má rádio nainštalované vo vozidle kód proti krádeži (štandard v novších modeloch), pred odpojením batérie si prečítajte informácie uvedené v úvodných častiach tejto príručky.
Pred prácou na akomkoľvek komponente elektrického systému musí byť odpojený záporný kábel batérie, aby sa predišlo možnosti náhodného skratu alebo požiaru.
[Tento článok je kópiou z webovej stránky: FordBook]