Reglarea farurilor (Mondeo 2)

Pentru reglarea farurilor, se folosește un dispozitiv optic special. Mașina nu trebuie încărcată în timpul verificării; presiunea în anvelope trebuie să fie normală. Înainte de a face ajustări, balansați mașina de mai multe ori. Dacă rezervorul de combustibil nu este complet umplut cu combustibil, atunci puneți în portbagaj o încărcătură cu o greutate de aproximativ 30 kg. Procesul de reglare a fasciculului luminos începe în poziția "0". Continuați să reglați farurile după cum urmează:

- amplasați mașina la aproximativ 10 m de o ușă de garaj sau perete care poate fi folosit ca paravan;



Figura. 298. Schema de reglare a farurilor: A - distanta intre centrele farurilor; B - linia de tăiere; C - centrul farului, faza scurta; D - model de lumină de probă, faza scurtă; H - înălțimea de la sol până la centrul farului; X =12 cm (pentru toate modelele)

- arătat în fig. 298, schema de reglare se aplica pe perete sau usa de garaj, iar dimensiunile corespunzatoare se iau din far si anume: punct central, inaltime far etc;

- balansați suspensiile roților din față și din spate de mai multe ori;

- aprindeți faza scurtă și închideți capacul farului din stânga;





Figura. 299. Poziția celor două șuruburi de reglare a farurilor: 1 - șurub de reglare a înălțimii; 2 — șurub de reglare a lățimii

- reglați poziția laterală a farului drept până când punctul de intersecție al liniei orizontale și înclinate a probei "C" coincide cu linia verticală a planului de reglare (șurubul de reglare 2 este situat în locul prezentat în Fig. 299);

- reglați razele în înălțime astfel încât linia de tăiere de pe proba "B" să coincidă cu linia întreruptă (șurubul de reglare 1 este pe partea opusă);

- reglați celălalt far în același mod.

[Conținutul a fost creat folosind date de pe acest site web: Fordbook.ru]