Pe măsură ce motorul se încălzește, acul indicatorului se deplasează spre zona roșie. La temperaturi ridicate, lichidul de răcire fierbe. În acest caz, opriți conducerea, opriți motorul și lăsați-l la ralanti timp de unul sau două minute, apoi verificați. Cauze posibile ale defecțiunii:
- o mișcare de scurtă durată a acului către zona roșie, considerată un fenomen normal, poate fi în regim de încărcare maximă, atunci când conduceți în zone muntoase sau într-un convoi cu căldură mare;
- dupa ce motorul incalzit se opreste, acul se deplaseaza in zona rosie;
- defectarea pompei de lichid;
- nivel scăzut al lichidului de răcire, verificați și, dacă este necesar, aduceți-l la normal;
- termostatul este blocat, atingeți caloriferul pentru a verifica (dacă este rece, acesta este un semn clar de blocare);
- ventilatorul nu pornește (siguranța ventilatorului este arsă);
- caloriferul este murdar - curatati-l din interior.
Indicator de nivel de combustibil
Funcționează după ce ai pus contactul. Săgeata este setată într-o poziție corespunzătoare cantității de combustibil din rezervor. Dacă nivelul de combustibil din rezervor scade la 6 litri, lampa de avertizare se aprinde.
Controlul semnalului de întoarcere
Săgețile ar trebui să se aprindă separat pentru fiecare indicator, iar când luminile de avarie sunt aprinse, ambele în același timp.
Vitezometru
Imediat după începerea mișcării, acul instrumentului ar trebui să se miște.
Contor de parcurs și contor de parcurs
Verificați dacă contorul de parcurs este resetat la zero după apăsarea butonului corespunzător când vehiculul este staționat.
Tahometru
Tahometrul arată turația motorului. Săgeata nu trebuie să se miște în intervalul roșu. Consumul optim de combustibil corespunde vehiculului care se deplasează în trepte superioare la o viteză de rotație de 3000 min⁻¹. Când conduceți mașini noi în perioada de rodare, viteza nu trebuie să depășească 130 km/h, iar turația motorului nu trebuie să depășească 3500 min⁻¹.
Lampa de avertizare a presiunii uleiului
Dacă lampa de avertizare a presiunii uleiului se aprinde în timpul conducerii, opriți imediat vehiculul și verificați nivelul uleiului. Dacă îndeplinește standardul și martorul este aprins, tractați mașina până la cea mai apropiată stație de service.
Ceas
Ceasul funcționează continuu pentru că este mereu sub tensiune. Dacă bateria este deconectată, ceasul se oprește și ora trebuie setată din nou.
Lampă de avertizare airbag
După punerea contactului, lampa se aprinde pentru aproximativ 10 secunde, dacă se stinge, modulul airbag este gata de funcționare.
Lampa de avertizare ABS
Lampa de avertizare a sistemului de frânare antiblocare se aprinde pentru scurt timp după cuplarea contactului (aproximativ 3 secunde). Când arborele cotit al motorului se rotește sau viteza de deplasare depășește 5 km/h, lampa se stinge.
Lampă de avertizare pentru încărcarea bateriei
Indicatorul de încărcare a bateriei ar trebui să se aprindă după punerea contactului; ar trebui să se stingă când motorul este pornit. Dacă se aprinde în timpul conducerii, verificați mai întâi cureaua alternatorului. În caz contrar, generatorul este defect.
Lampă de avertizare frână
Se aprinde când sistemul de frână de mână este cuplat sau când nivelul lichidului de frână este insuficient. Dacă maneta frânei de mână nu este activată și lampa se aprinde, verificați imediat nivelul lichidului de frână. Acest lucru duce adesea la necesitatea verificării sistemului de frânare pentru scurgeri (este necesară verificarea).
Lampă de avertizare uzură plăcuțe de frână
Lampa de avertizare uzură plăcuțelor de frână se aprinde la frânare dacă plăcuțele de frână din față și/sau din spate sunt uzate la grosimea minimă admisă. Înlocuiți plăcuțele.
Lampă de avertizare faza lungă
Lampa de avertizare pentru faza lungă se aprinde în albastru când luminile pentru faza lungă trimit semnale luminoase sau faza lungă este aprinsă.
Lampă de control pentru încălzirea lunetei
Verificați dacă lampa de control din comutator se aprinde când încălzirea este pornită.
Lampă de avertizare pentru lumină de ceață
Lampa ar trebui să se aprindă când farurile de ceață sunt aprinse.
Lampă de avertizare de pericol
Lampa de avertizare ar trebui să clipească sincron cu indicatorul de semnalizare.
(Originalul poate fi găsit pe resursa specificată: FORDBOOK.ru)