W miarę nagrzewania się silnika igła wskaźnika przesuwa się w stronę czerwonej strefy. W podwyższonych temperaturach płyn chłodzący wrze. W takim przypadku należy przerwać jazdę, zatrzymać silnik i pozostawić go na biegu jałowym przez jedną do dwóch minut, a następnie sprawdzić. Możliwe przyczyny nieprawidłowego działania:
- krótkotrwały ruch igły do czerwonej strefy, uważany za zjawisko normalne, może mieć miejsce w trybie pełnego obciążenia, podczas jazdy po terenach górskich lub w konwoju w dużym upale;
- po zatrzymaniu nagrzanego silnika igła przesuwa się do czerwonej strefy;
- awaria pompy cieczy;
- niski poziom płynu chłodzącego, sprawdzić i w razie potrzeby uzupełnić do normalnego poziomu;
- termostat się zaciął, dotknij chłodnicy żeby sprawdzić (jeśli jest zimny to wyraźny znak zacięcia);
- wentylator się nie włącza (przepalony bezpiecznik wentylatora);
- chłodnica jest zabrudzona - wyczyść ją od środka.
Wskaźnik poziomu paliwa
Działa po włączeniu zapłonu. Strzałka ustawiona jest w pozycji odpowiadającej ilości paliwa w zbiorniku. Jeżeli poziom paliwa w zbiorniku spadnie do 6 litrów, zapali się lampka kontrolna.
Sterowanie kierunkowskazami
Strzałki powinny świecić się oddzielnie dla każdego kierunkowskazu, a w przypadku włączenia świateł awaryjnych obydwa jednocześnie.
Prędkościomierz
Natychmiast po rozpoczęciu ruchu igła instrumentu powinna się poruszyć.
Licznik podróży i licznik podróży
Sprawdź, czy licznik przebiegu dziennego jest wyzerowany po naciśnięciu odpowiedniego przycisku, gdy pojazd stoi.
Tachometr
Obrotomierz pokazuje prędkość obrotową silnika. Strzałka nie powinna poruszać się w czerwonym zakresie. Optymalne zużycie paliwa odpowiada jeździe pojazdu na wyższych biegach z prędkością obrotową 3000 min⁻¹. Podczas jazdy nowymi samochodami w okresie docierania prędkość nie powinna przekraczać 130 km/h, a prędkość obrotowa silnika nie powinna przekraczać 3500 min⁻¹.
Lampka ostrzegawcza ciśnienia oleju
Jeśli lampka ostrzegawcza ciśnienia oleju zaświeci się podczas jazdy, natychmiast zatrzymaj pojazd i sprawdź poziom oleju. Jeśli spełnia normę i świeci się kontrolka, odholuj samochód do najbliższej stacji obsługi.
Oglądać
Zegar pracuje nieprzerwanie, ponieważ jest zawsze pod napięciem. Jeżeli akumulator zostanie odłączony, zegar zatrzyma się i należy ponownie ustawić godzinę.
Lampka ostrzegawcza poduszki powietrznej
Po włączeniu zapłonu lampka zapala się na około 10 sekund; jeżeli zgaśnie, moduł poduszki powietrznej jest gotowy do pracy.
Lampka ostrzegawcza ABS
Lampka ostrzegawcza układu przeciwblokującego zapala się na chwilę po włączeniu zapłonu (około 3 sekundy). Gdy wał korbowy silnika obraca się lub prędkość jazdy przekracza 5 km/h, lampka gaśnie.
Lampka ostrzegawcza ładowania akumulatora
Lampka kontrolna ładowania akumulatora powinna zaświecić się po włączeniu zapłonu, powinna zgasnąć po uruchomieniu silnika. Jeśli zapali się podczas jazdy, w pierwszej kolejności sprawdź pasek alternatora. W przeciwnym razie generator jest uszkodzony.
Lampka ostrzegawcza hamulca
Zapala się, gdy układ hamulca postojowego jest włączony lub gdy poziom płynu hamulcowego jest niewystarczający. Jeżeli dźwignia hamulca postojowego nie zostanie włączona i lampka zaświeci się, należy natychmiast sprawdzić poziom płynu hamulcowego. Często prowadzi to do konieczności sprawdzenia szczelności układu hamulcowego (kontrola jest konieczna).
Lampka ostrzegawcza zużycia klocków hamulcowych
Lampka ostrzegawcza zużycia klocków hamulcowych zapala się podczas hamowania, jeśli klocki hamulcowe z przodu i/lub z tyłu są zużyte do minimalnej dopuszczalnej grubości. Wymień podkładki.
Lampka ostrzegawcza świateł drogowych
Lampka ostrzegawcza świateł drogowych świeci na niebiesko, gdy światła drogowe wysyłają sygnały świetlne lub gdy światła drogowe są włączone.
Lampka kontrolna ogrzewania tylnej szyby
Sprawdź, czy lampka kontrolna we włączniku świeci się po włączeniu ogrzewania.
Lampka ostrzegawcza świateł przeciwmgielnych
Lampa powinna zaświecić się po włączeniu świateł przeciwmgielnych.
Lampka ostrzegawcza zagrożenia
Lampka ostrzegawcza powinna migać synchronicznie z kierunkowskazem.
Oryginalny artykuł został opublikowany pod adresem FORDBOOK.RU