Keď sa motor zahrieva, ručička indikátora sa pohybuje smerom k červenej zóne. Pri zvýšených teplotách chladiaca kvapalina vrie. V takom prípade zastavte jazdu, zastavte motor a nechajte ho bežať na voľnobeh jednu až dve minúty, potom skontrolujte. Možné príčiny poruchy:
- krátkodobý pohyb ručičky do červenej zóny, považovaný za normálny jav, môže byť v režime plnej záťaže, pri jazde v horských oblastiach alebo v kolóne vo veľkých horúčavách;
- po zastavení zahriateho motora sa ručička presunie do červenej zóny;
- porucha čerpadla kvapaliny;
- nízka hladina chladiacej kvapaliny, skontrolujte ju av prípade potreby ju doplňte do normálu;
- termostat je zaseknutý, dotknite sa radiátora a skontrolujte (ak je studený, je to jasný znak zaseknutia);
- ventilátor sa nezapne (vypálená poistka ventilátora);
- radiátor je špinavý - vyčistite ho zvnútra.
Indikátor hladiny paliva
Funguje po zapnutí zapaľovania. Šípka je nastavená do polohy zodpovedajúcej množstvu paliva v nádrži. Ak hladina paliva v nádrži klesne na 6 litrov, rozsvieti sa kontrolka.
Ovládanie smerových svetiel
Šípky by sa mali rozsvietiť samostatne pre každý ukazovateľ a pri zapnutí výstražných svetiel aj obe súčasne.
Rýchlomer
Ihneď po začatí pohybu by sa ihla nástroja mala pohnúť.
Počítadlo kilometrov a počítač kilometrov
Skontrolujte, či je denné počítadlo kilometrov vynulované po stlačení príslušného tlačidla, keď vozidlo stojí.
Tachometer
Otáčkomer ukazuje otáčky motora. Šípka by sa nemala posunúť do červeného rozsahu. Optimálna spotreba paliva zodpovedá pohybu vozidla na vyšší prevodový stupeň pri rýchlosti otáčania 3000 min⁻¹. Pri jazde na nových autách počas zábehu by rýchlosť nemala prekročiť 130 km/h a otáčky motora by nemali prekročiť 3500 min⁻¹.
Kontrolka tlaku oleja
Ak sa počas jazdy rozsvieti kontrolka tlaku oleja, okamžite zastavte vozidlo a skontrolujte hladinu oleja. Ak spĺňa normu a kontrolka svieti, odtiahnite auto do najbližšieho servisu.
Sledujte
Hodiny bežia nepretržite, pretože sú vždy pod napätím. Ak sa odpojí batéria, hodiny sa zastavia a je potrebné znova nastaviť čas.
Výstražná kontrolka airbagu
Po zapnutí zapaľovania sa kontrolka rozsvieti na približne 10 sekúnd, ak zhasne, modul airbagu je pripravený na prevádzku.
Výstražná kontrolka ABS
Výstražná kontrolka protiblokovacieho systému sa krátko rozsvieti po zapnutí zapaľovania (asi 3 sekundy). Keď sa kľukový hriadeľ motora otáča alebo rýchlosť jazdy prekročí 5 km/h, kontrolka zhasne.
Výstražná kontrolka nabíjania batérie
Po zapnutí zapaľovania by sa mala rozsvietiť kontrolka nabíjania batérie, keď je motor v chode. Ak sa rozsvieti počas jazdy, najskôr skontrolujte remeň alternátora. V opačnom prípade je generátor chybný.
Výstražná kontrolka brzdy
Rozsvieti sa, keď je zatiahnutá parkovacia brzda alebo keď je hladina brzdovej kvapaliny nedostatočná. Ak páka parkovacej brzdy nie je aktivovaná a kontrolka sa rozsvieti, ihneď skontrolujte hladinu brzdovej kvapaliny. To často vedie k potrebe skontrolovať tesnosť brzdového systému (je potrebná kontrola).
Kontrolka opotrebovania brzdových doštičiek
Kontrolka opotrebovania brzdových doštičiek sa rozsvieti pri brzdení, ak sú brzdové doštičky vpredu a/alebo vzadu opotrebované na minimálnu povolenú hrúbku. Vymeňte podložky.
Výstražné svetlo diaľkových svetiel
Výstražná kontrolka diaľkových svetiel sa rozsvieti na modro, keď diaľkové svetlá vysielajú svetelné signály alebo sú zapnuté diaľkové svetlá.
Kontrolka vyhrievania zadného okna
Skontrolujte, či sa pri zapnutí kúrenia rozsvieti kontrolka na spínači.
Výstražné svetlo do hmly
Kontrolka by sa mala rozsvietiť, keď sú zapnuté hmlové svetlá.
Kontrolka núdzového osvetlenia
Výstražné svetlo by malo blikať synchrónne s ukazovateľom smeru.
[Text článku bol skopírovaný z webovej stránky: fordbook.ru]