Keď sa motor zahrieva, šípka indikátora sa presunie do červenej zóny. Pri zvýšených teplotách chladiaca kvapalina vrie. V takom prípade zastavte jazdu, zastavte motor a nechajte ho bežať na voľnobeh jednu alebo dve minúty, potom skontrolujte. Možné príčiny poruchy:
- krátkodobý pohyb šípky do červenej zóny, ktorý sa považuje za normálny jav, môže byť v režime plného zaťaženia, pri jazde v horských oblastiach alebo v kolóne vo veľkých horúčavách;
- po zastavení zahriateho motora sa šípka presunie do červenej zóny;
- porucha čerpadla kvapaliny;
- nízka hladina chladiacej kvapaliny, skontrolujte a v prípade potreby doplňte;
- zaseknutý termostat, pre kontrolu sa dotknite radiátora (ak je zima, je to jasný znak zaseknutia);
- ventilátor sa nezapne (vypálená poistka ventilátora);
- radiátor je špinavý - vyčistite ho zvnútra.
Palivomer
Funguje po zapnutí zapaľovania. Šípka je nastavená do polohy zodpovedajúcej množstvu paliva v nádrži. Ak hladina paliva v nádrži klesne na 6 litrov, rozsvieti sa kontrolka.
Ovládanie smerových svetiel
Šípky by sa mali rozsvietiť samostatne, pre každý indikátor a pri zapnutí alarmu núdzového svetla obe súčasne.
Rýchlomer
Ihneď po začatí pohybu by sa šípka zariadenia mala pohybovať.
Merač vzdialenosti a denné počítadlo kilometrov
Skontrolujte, či sa počítadlo kilometrov vynuluje po stlačení príslušného tlačidla, keď vozidlo stojí.
Tachometer
Otáčkomer ukazuje otáčky motora. Šípka by sa nemala posunúť do červeného rozsahu. Optimálna spotreba paliva zodpovedá jazde vozidla na vyšší prevodový stupeň pri rýchlosti 3000 min-1. Pri jazde na nových autách počas zábehu by rýchlosť nemala prekročiť 130 km/h a otáčky motora by nemali prekročiť 3500 min-1.
Kontrolka tlaku oleja
Ak sa počas jazdy rozsvieti kontrolka tlaku oleja, okamžite zastavte vozidlo a skontrolujte hladinu oleja. Ak je správna a kontrolka svieti, nechajte vozidlo odtiahnuť do najbližšieho servisu.
Sledujte
Hodiny bežia nepretržite, pretože sú vždy pod napätím. Ak sa odpojí batéria, hodiny sa zastavia a je potrebné znova nastaviť čas.
Výstražná kontrolka airbagu
Po zapnutí zapaľovania sa kontrolka rozsvieti na cca 10 sekúnd, ak zhasne, modul airbagu je pripravený na prevádzku.
Výstražná kontrolka ABS
Po zapnutí zapaľovania sa nakrátko rozsvieti kontrolka protiblokovacieho systému (asi 3 sekundy). Keď sa kľukový hriadeľ motora otáča alebo rýchlosť jazdy prekročí 5 km/h, kontrolka zhasne.
Kontrolka nabíjania batérie
Kontrolka nabitia batérie by sa mala rozsvietiť po zapnutí zapaľovania a mala by zhasnúť, keď motor beží. Ak sa rozsvieti počas jazdy, skontrolujte najskôr remeň alternátora. V opačnom prípade je generátor chybný.
Výstražná kontrolka brzdy
Svieti, keď je zatiahnutá parkovacia brzda alebo keď je hladina brzdovej kvapaliny nízka. Ak páka parkovacej brzdy nie je aktivovaná a kontrolka sa rozsvieti, ihneď skontrolujte hladinu brzdovej kvapaliny. Často to vedie k potrebe skontrolovať tesnosť brzdového systému (potrebné overenie).
Kontrolka opotrebovania brzdových doštičiek
Kontrolka opotrebovania brzdových doštičiek sa rozsvieti pri brzdení, ak sú brzdové doštičky vpredu a (alebo) vzadu sú opotrebované na minimálnu povolenú hrúbku. Vymeňte podložky.
výstražná kontrolka diaľkových svetiel
Kontrolka diaľkových svetiel sa rozsvieti na modro, keď sú zapnuté diaľkové svetlá alebo sú zapnuté diaľkové svetlá.
Kontrolka vyhrievania zadného skla
Skontrolujte, či sa pri zapnutí kúrenia rozsvieti kontrolka na spínači.
Výstražné svetlo do hmly
Lampa by sa mala rozsvietiť, keď zapnete hmlové svetlá.
Výstražná kontrolka výstražného svetla
Kontrolka by mala blikať synchrónne so signalizačným zariadením smerových svetiel.
Komentáre návštevníkov