Spis treści: Ogólne dane techniczne ↳ Momenty dokręcania ↳
Ogólne dane techniczne
| Numery cylindrów | (od paska napędowego do skrzyni biegów, patrz rysunek 11.9) |
| Blok tylny | 1-2-3 |
| Blok przedni | 4-5-6 |
| Rozkaz strzelania | 1-4-2-5-3-6 |
| Kompresja | Patrz rozdział 2 część C |
| Luz łańcucha napędowego wałka rozrządu | 6 stopni |
| Nominalny luz krzywki | 2,235–0,48 mm (0,088–0,0189 cala) |
Momenty dokręcania
| Wartości momentu obrotowego | N.m. | (stopofunty) |
| Wszystkie silniki: | ||
| Nakrętka mocująca wspornik amortyzatora do mocowania amortyzatora po prawej stronie | 28.5-40.7 | (21-30) |
| Śruby mocujące wspornik amortyzatora do mocowania amortyzatora po prawej stronie | 54.2-74.6 | (40-55) |
| Śruby mocujące wspornik generatora do amortyzatora po prawej stronie | 28.5-40.7 | (21-30) |
| Nakrętki mocujące lewą stronę wspornika amortyzatora do ramy | 28.5-40.7 | (21-30) |
| Lewe śruby mocujące amortyzator do wspornika | 28.5-40.7 | (21-30) |
| Lewa śruba mocująca amortyzator do izolatora | 28.5-40.7 | (21-30) |
| Tylko dla części 3.0L V6: | ||
| Śruba mocująca koło zębate wałka rozrządu do wałka rozrządu | 54.2-69.2 | (40-51) |
| Śruba mocująca koło pasowe wału korbowego do amortyzatora rok produkcji 1990 i wcześniej | 27.1-38 | (20-28) |
| rok produkcji 1991 | 50.2 | (37) |
| Śruba mocująca tłumik drgań do wału korbowego: | ||
| Lata produkcji 1990 i starsze | 191-229 | (141-169) |
| Rok produkcji 1991 | 145 | (107) |
| Śruby głowicy cylindrów: | ||
| Lata produkcji 1990 i starsze: | ||
| Krok 1 | 65 1-73.2 | (48-54) |
| Krok 2 | 85.4-108.5 | (63-80) |
| 1991 | ||
| Krok 1 | 50.2 | (37) |
| Krok 2 | 92.2 | (68) |
| 1992 | ||
| Krok 1 | 80 | (59) |
| Krok 2: Poluzuj wszystkie śruby o 2 obroty (360 stopni) | ||
| Krok 3 | 50.2 | (37) |
| Krok 4 | 92.2 | (68) |
| Śruby/szpilki kolektora wydechowego | 20.3-29.8 | (15-22) |
| Śruby mocujące kolektor wydechowy do głowicy cylindrów: | ||
| Lata produkcji 1990 i starsze: | ||
| Krok 1 | 14.9 | (11) |
| Krok 2 | 24.4 | (18) |
| Krok 3 | 32.5 | (24) |
| 1991 | ||
| Krok 1 | 14.9 | (11) |
| Krok 2 | 28.5 | (21) |
| Nakrętka mocująca rurkę wlotową oleju do pokrywy łożyska głównego | 40.7-54.2 | (30-40) |
| Śruba mocująca rurkę wylotową oleju do bloku | 20.3-29.8 | (15-22) |
| Śruba mocująca miskę olejową do bloku | 9-12 | (80–106 funtów in-funtów) |
| Adapter filtra oleju do śruby pokrywy łańcucha rozrządu wałka rozrządu | 24 4-29.8 | (18-22) |
| Śruba pokrywy łożyska pompy olejowej | 40.7-54.2 | (30-40) |
| Śruby mocujące osie zawiasów dźwigni zaworów do głowicy cylindrów: | ||
| Krok 1 | 6.8-14.9 | (5-11) |
| Krok 2 | 27.1-38 | (20-28) |
| Śruby/szpilki mocujące pokrywę zaworów do głowicy cylindrów | 9-12 | (80–106 funtów in-funtów) |
| Śruby mocujące osłonę łańcucha napędowego wałka rozrządu do bloku: | ||
| Lata produkcji 1990 i starsze: | ||
| 6 mm | 8.1-10.9 | (6-8) |
| 8 mm | 20.3-29.8 | (15-22) |
| Rok produkcji 1991 | 25.8 | (19) |
| Mocowanie silnika poprzez śrubę | 54.2-74.6 | (40-55) |
| Nakrętka mocująca zawieszenie do ramy | 74.6-101.7 | (55-75) |
| Tylko dla silników 3,8 l V6: | ||
| Śruba mocująca koło zębate wałka rozrządu do wałka rozrządu, rok produkcji 1990 i wcześniej | 20.3-29.8 | (15-22) |
| 1991 | 40.7-54.2 | (30-40) |
| Śruba mocująca koło pasowe wału korbowego do amortyzatora | 27.1-38 | (20-28) |
| Śruba mocująca tłumik drgań do wału korbowego: | ||
| rok produkcji 1990 i wcześniej | 126-164 | (93-121) |
| 1991 | 140-179 | (103-132) |
| Śruby głowicy cylindrów: | ||
| Krok 1 | 502 | (37) |
| Krok 2 | 61 | (45) |
| Krok 3 | 70.5 | (52) |
| Krok 4 | 80 | (59) |
| Krok 5: Poluzuj śruby o 2-3 obroty na raz | ||
| Krok 6 | ||
| 1990 i starsze: Powtórz kroki od 1 do 4 | ||
| Rok produkcji 1991 (alternatywnie): | ||
| Długie śruby: 11-18 plus dodatkowy obrót o 85-105 stopni | ||
| Krótkie śruby: 11-18 plus dodatkowy obrót o 65-85 stopni | ||
| Śruby/szpilki kolektora wydechowego | 20.3-29.8 | (15-22) |
| Śruby mocujące kolektor dolotowy do głowicy cylindrów: | ||
| Krok 1 | 9.5 | (7) |
| Krok 2 | 20.3 | (15) |
| Krok 3 | 32.5 | (24) |
| Nakrętka mocująca rurkę wlotową oleju do pokrywy łożyska głównego | 40.7-54.2 | (30-40) |
| Śruba mocująca rurkę wlotu oleju do bloku | 20.3-29.8 | (15-22) |
| Śruba mocująca miskę olejową do bloku | 9-12 | (80–106 funtów in-funtów) |
| Adapter filtra oleju do śruby pokrywy łańcucha rozrządu wałka rozrządu | 24.4-29.8 | (18-22) |
| Śruba/śruba mocująca pokrywę zaworów do głowicy cylindrów | 9-12 | (80–106 funtów in-funtów) |
| Śruby mocujące osie zawiasów dźwigni zaworów do głowicy cylindrów | ||
| Krok 1 | 6.8-14.9 | (5-11) |
| Krok 2 | 24.4-35.3 | (18-26) |
| Śruba mocująca osłonę łańcucha napędowego wałka rozrządu do bloku | 20.3-29.8 | (15-22) |
| Nakrętka mocująca przednie mocowanie silnika do wspornika klimatyzatora | 54.2-74.6 | (40-55) |
| Nakrętka mocująca przednią poduszkę silnika do ramy | 74.6-101.7 | (55-75) |
| Nakrętka mocująca tylne mocowanie silnika do wspornika skrzyni biegów | 94.9-122 | (70-90) |
| Nakrętka mocująca tylne mocowanie silnika do ramy | 74.6-101.7 | (55-75) |
[Oryginalną wersję można znaleźć na stronie internetowej FORDBOOK]