Spis treści: Demontaż ↳ Montaż ↳
Demontaż
Odłącz przewód uziemiający (-) od akumulatora.
Uwaga! W rezultacie dane zapisane w elektronicznych nośnikach danych, na przykład w pamięci usterek silnika lub w kodzie radiowym, zostają usunięte. Należy uważnie przeczytać tę sekcję "Wyjmowanie i instalowanie akumulatora", przed odłączeniem go.
Usuń deskę rozdzielczą.
Uwaga! Aby uniknąć uszkodzenia lub zanieczyszczenia przyrządów, wyświetlaczy i ich instrukcji, należy położyć tablicę przyrządów na czystym papierze lub miękkiej, niestrzępiącej się ściereczce.
Wyjmij wszystkie żarówki z deski rozdzielczej. W tym celu należy obrócić oprawki żarówek w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara od tyłu obudowy.
Usuń podkładki zabezpieczające, zaznaczając pisakiem położenie pięciu zakładek blokujących.
Dokręć położenie prętów zacisków mocujących uchwyt, aby ułatwić montaż. Usuń uchwyt.
Odkręć trzy śruby mocujące prędkościomierz od przodu i wyjmij urządzenie.
Odkręć obrotomierz. Aby to zrobić, odkręć jedną śrubę znajdującą się po lewej stronie urządzenia.
Odkręć jedną śrubę wskaźnika temperatury płynu chłodzącego i wyjmij wskaźnik.
Odkręć jedną śrubę wskaźnika paliwa i wyjmij wskaźnik.
Wciśnij lub wyciągnij złącza pinowe.
Zdejmij dwie osłony złącza wielostykowego z płytki stykowej. W tym celu za pomocą płaskiego śrubokręta wyciśnij kołki dystansowe, patrz rysunek.
Ostrożnie podnieś płytkę kontaktową. Należy uważać, aby nie uszkodzić płytki stykowej ani jej elementów.
Montaż
Ostrożnie umieść płytkę stykową.
Założyć osłony złącza wielostykowego i zabezpieczyć kołkami dystansowymi, patrz rozdział "Demontaż".
Montaż i zabezpieczenie urządzeń należy wykonać w odwrotnej kolejności do ich demontażu.
Zamontować uchwyt terminala zgodnie z pozycjami zanotowanymi podczas demontażu.
Ostrożnie załóż podkładki ochronne.
Włóż żarówki do deski rozdzielczej i zabezpiecz je, obracając w prawo.
Zamontuj deskę rozdzielczą.
Podłącz przewód uziemiający akumulatora.
Ustaw zegarek na aktualną godzinę.
Ustaw kod antykradzieżowy dla radia.