Spis treści: Demontaż ↳ Montaż ↳
Demontaż
Uwaga! Przełączniki znajdują się w przełączniku wielofunkcyjnym i można je wymontować lub wymienić wyłącznie w całości. W tym przypadku opisano demontaż lewego włącznika (kierunkowskazy, światła drogowe), w ten sam sposób wymontowano prawy włącznik (sterowanie wycieraczkami).
Odłącz przewód uziemiający (-) od akumulatora.
Uwaga! W rezultacie dane zapisane w elektronicznych nośnikach danych, na przykład w pamięci usterek silnika lub w kodzie radiowym, zostają usunięte. Należy uważnie przeczytać tę sekcję "Wyjmowanie i instalowanie akumulatora", przed odłączeniem go.
Zdemontuj górną osłonę kolumny kierownicy. W tym celu należy zdjąć gumowy mankiet i pierścienie ustalające "1", odkręcić dwie śruby "2" i podnieść obudowę do góry.
Naciśnij zatrzask blokujący "1" i wyjmij przełącznik.
Wyjmij złącze wielopinowe "2".
Odłącz przekaźnik kierunkowskazów od obudowy przełącznika.
Montaż
Włóż przekaźnik kierunkowskazów do obudowy przełącznika.
Zamontuj złącze wielopinowe na przełączniku.
Zainstaluj przełącznik i zablokuj go.
Zamontować górną osłonę kolumny kierownicy i zabezpieczyć dwiema śrubami.
Załóż gumowy mankiet i gumowe pierścienie.
Podłącz przewód uziemiający (-) akumulatora.
Ustaw aktualną godzinę na zegarze.
Ustaw kod antykradzieżowy dla radia.
Informacje do tego artykułu zostały pobrane ze strony internetowej FORDBOOK