Przełącznik kolumny kierownicy, przekaźnik kierunkowskazów

Wycofanie

Uwaga! Przełączniki znajdują się w przełączniku wielofunkcyjnym i można je usunąć lub wymienić tylko w kompleksie. W tym przypadku opisano demontaż lewego przełącznika (kierunkowskazy, światła drogowe), prawy przełącznik (sterowanie wycieraczką) usunięte w ten sam sposób.

Odłącz przewód uziemiający (-) z akumulatora.

Uwaga! W rezultacie dane w elektronicznych urządzeniach pamięci, takie jak pamięć usterek silnika lub kod radiowy, zostają wymazane. Prosimy o uważne przeczytanie rozdziału "Wyjmowanie i instalowanie baterii", przed odłączeniem.

Zdemontować górne wykończenie kolumny kierownicy. W tym celu zdejmij gumowy mankiet i pierścienie ustalające -1-, odkręć dwie śruby -2- i zdejmij poszycie do góry.



Wciśnij występ blokujący -1- i wyjmij przełącznik.


Wyjmij złącze wielostykowe -2-.

Odłącz przekaźnik kierunkowskazów od obudowy przełącznika.

Instalacja

Włóż przekaźnik kierunkowskazów do obudowy przełącznika.

Zainstaluj złącze wielostykowe na przełączniku.

Zamontować przełącznik i blokadę.

Załóż górną osłonę kolumny kierownicy i przymocuj dwoma śrubami.

Załóż gumowy mankiet i gumowe pierścienie.

Podłącz przewód "szerokie rzesze" (-) baterie.

Ustaw aktualną godzinę na zegarze.

Ustaw kod antykradzieżowy dla radia.