OSTRZEŻENIE: Amortyzatory (lewy i prawy) należy wymieniać parami.
1. Zahamuj pojazd hamulcem postojowym i podłóż kliny pod koła przednie.
2. Podnieś tył samochodu, umieść go na bezpiecznych podporach i zdejmij koło.
3. Umieść podnośnik lub stojak teleskopowy pod dolnym wahaczem tylnego zawieszenia i lekko unieś wahacz, aby odciążyć amortyzator.
4. Odkręć śrubę mocującą amortyzator do wspornika wahacza wleczonego i odsuń amortyzator od wahacza wleczonego.
5. Odkręć dwie śruby mocujące górne mocowanie amortyzatora do nadwozia..
6….i wyjmij amortyzator i zespół wspornika.
7. Odkręcić nakrętkę mocującą górny wspornik do amortyzatora, zabezpieczając drążek przed obracaniem się..
8….i wyjmij zespół nośny ze zderzakiem dociskowym i osłoną ochronną.
9. Oddzielić obudowę ochronną i bufor kompresyjny.
10. Sprawdź osłonę ochronną. Wymienić uszkodzoną obudowę.
11. Odłącz zderzak kompresyjny i wspornik mocowania amortyzatora.
12. Sprawdź bufor kompresji. Wymień stwardniały, pęknięty lub zdeformowany bufor na nowy.
13. Sprawdź stan gumowej tulei wspornika. Jeżeli tuleja jest uszkodzona lub mocno zużyta, należy wymienić wspornik na nowy.
14. Zamontować amortyzator w odwrotnej kolejności do demontażu.
15. W ten sam sposób wymień drugi amortyzator.