Rysunek. 7.2. Rozmieszczenie elementów tylnego zawieszenia w pojeździe: 1 – poprzeczka tylnego zawieszenia; 2 - drążek stabilizatora poprzecznego; 3 – sprężyna tylnego zawieszenia; 4 – wspornik do mocowania stabilizatora do belki tylnego zawieszenia; 5 – amortyzator tylnego zawieszenia; 6 – przedni dolny wahacz tylnego zawieszenia; 7 – wahacz wleczony tylnego zawieszenia; 8 – wahacz górny tylnego zawieszenia; 9 – rozpórka stabilizatora; 10 – tylny dolny wahacz tylnego zawieszenia.
Tylne zawieszenie samochodów Ford Mondeo (rys. 7.2) to niezależna, wielowahaczowa resor (trzy poprzeczne i jedna wzdłużna z każdej strony), z amortyzatorami teleskopowymi i stabilizatorem.
Kąt pochylenia tylnych kół jest określony konstrukcyjnie i nie można go regulować podczas pracy.
Kąt pochylenia kół można wykorzystać wyłącznie do monitorowania stanu tylnego zawieszenia (patrz Sprawdzanie i regulacja kąta zbieżności kół).
Zbieżność tylnych kół jest regulowana za pomocą śrub mocujących tylny dolny wahacz, zintegrowanych z mimośrodami.