Диагностику системы зажигания рекомендуется проводить на специализированных СТОА. Но при возникновении неисправностей в системе можно провести диагностику самостоятельно.
Порядок действий при проведении диагностики системы зажигания:
- внешний осмотр;
- проверьте искрообразование;
- проверьте подачу напряжения на блок управления;
- проверьте катушку зажигания;
- если неисправность не обнаружена, необходимо обратиться на специализированную СТОА.
При проверке искрообразования необходимо определить:
- надежность подключения проводов и штепсельных контактов;
- отсутствие повреждений (трещины или признаки коробления) на заливочной мастике катушки зажигания;
- все части системы зажигания должны быть сухие и чистые.
Проверка напряжения вторичной обмотки катушки зажигания
Для проверки напряжения выполните следующее:
- выверните одну свечу зажигания;
- наденьте наконечник на свечу и укрепите ее на блоке двигателя таким образом, чтобы она надежно контактировала с «массой» и не могла быть сброшена под действием вибрации двигателя. Не держите при этом свечу рукой.
- прокрутите коленчатый вал двигателя стартером;
- если на электроде свечи проскакивают сильные искровые разряды, ток в системе зажигания есть по меньшей мере на этой катушке зажигания, система зажигания, по всей вероятности, исправна;
- если искр нет, то попробуйте повторить операцию на другом цилиндре;
- если на свече зажигания по-прежнему нет искры, нужно проверить систему зажигания на специализированной СТОА.
Оригинальная запись находится на веб-портале: FORDBOOK
Диагностика системы зажигания (Мондео 2)
Эта статья доступна на английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Проверка статьи: Кошелев Афанасий
« Предыдущие статьи
Свечи зажигания
Замена блока управления двигателя
Меры предосторожности при работе с системой зажигания
Общие сведения о системе зажигания
Свечи зажигания
Замена блока управления двигателя
Меры предосторожности при работе с системой зажигания
Общие сведения о системе зажигания
Следующие статьи »
Смотрите другие похожие статьи для автомобилей Форд:
• Диагностика и проверки системы зажигания 1.4/1.6 Zetec-SE Форд Фокус 1 (1998-2004)
• Диагностика неисправностей контактной системы зажигания Форд Эскорт 4 (1986-1990)
• Спецификация системы зажигания Форд Фиеста 2 (1983-1989)
• Диагностика топливной системы Форд Таурус 1 и 2 (1986-1994)
• Диагностика неисправностей системы зажигания Форд Скорпио 2 (1994-1998)
• Выключатель-предохранитель системы впрыска топлива Форд Транзит 2 (1986-2000, дизель)
• Диагностика и проверки системы зажигания 1.4/1.6 Zetec-SE Форд Фокус 1 (1998-2004)
• Диагностика неисправностей контактной системы зажигания Форд Эскорт 4 (1986-1990)
• Спецификация системы зажигания Форд Фиеста 2 (1983-1989)
• Диагностика топливной системы Форд Таурус 1 и 2 (1986-1994)
• Диагностика неисправностей системы зажигания Форд Скорпио 2 (1994-1998)
• Выключатель-предохранитель системы впрыска топлива Форд Транзит 2 (1986-2000, дизель)
Ссылка на эту страницу в разных форматах
Комментарии посетителей
Еще нет комментариев
Мондео 4
Мондео 3
Мондео 2
Мондео 1 и 2
Мондео 1
- Общая информация
- Руководство пользователя
- Силовой агрегат
- Ремонт двигателей
- Система смазки
- Система охлаждения
- Система выпуска
- Система питания
- Улавливание паров топлива
- Трансмиссия
- Сцепление
- Коробка передач
- Приводы колес
- Шасси
- Передняя подвеска
- Задняя подвеска
- Рулевое управление
- Тормозная система
- Кузов
- Экстерьер
- Интерьер
- Двери, замки и окна
- Отопление и вентиляция
- Системы безопасности
- Электрооборудование
- Электроприборы
- Фары и освещение
- Аккумулятор и генератор
Мондео 3
- Общая информация
- Введение в руководство
- Оснащение рабочего места
- Уход за автомобилем
- Помощь при неисправностях
- Силовой агрегат
- Ремонт двигателей
- Система смазки
- Система охлаждения
- Система впрыска топлива
- Система зажигания
- Топливная система
- Трансмиссия
- Шасси
- Ходовая часть
- Тормозная система
- Кузов
- Интерьер
- Экстерьер
- Электрооборудование
- Свет и приборы
- Аккумулятор и генератор
- Принципиальные схемы
Мондео 2
- Общая информация
- Руководство пользователя
- Обслуживание и уход
- Колеса и диски
- Силовой агрегат
- Двигатель V16
- Duratec VЕ
- Система смазки
- Система охлаждения
- Системы питания
- Система зажигания
- Система выпуска
- Трансмиссия
- Сцепление
- Механическая коробка
- Автоматическая коробка
- Приводы колес
- Шасси
- Передняя подвеска
- Задняя подвеска (седан)
- Задняя подвеска
- Рулевое управление
- Тормозная система
- Обслуживание тормозов
- Электрооборудование
- Аккумулятор и генератор
- Свет и приборы
Мондео 1 и 2
- Общая информация
- Руководство пользователя
- Данные автомобиля
- Ремонт в дороге
- Еженедельные проверки
- Периодическое обслуживание
- Поиск неисправностей
- Двигатель
- 4-х цилиндровый
- 6-ти цилиндровый
- Снятие и ремонт
- Система охлаждения
- Топливная/выхлопная системы
- Управление выбросами
- Системы запуска и зарядки
- Система зажигания
- Трансмиссия
- Сцепление
- Механическая коробка
- Автоматическая коробка
- Приводные валы
- Шасси
- Тормозная система
- Подвеска
- Рулевое управление
- Кузов
- Экстерьер
- Интерьер
- Электрооборудование
Мондео 1
- Общая информация
- Уход за автомобилем
- Техническое обслуживание
- Диагностика неисправностей
- Силовой агрегат
- Ремонт двигателей
- Система охлаждения и смазки
- Система зажигания
- Топливная/выхлопная системы
- Впрыск топлива (бензин)
- Впрыск топлива (дизель)
- Трансмиссия
- Сцепление и приводные валы
- Коробка передач
- Шасси
- Подвеска
- Рулевое управление
- Тормозная система
- Колеса и шины
- Кузов
- Экстерьер
- Интерьер
- Двери, замки и окна
- Система отопления
- Электрооборудование
- Оборудование и приборы
- Силовые устройства
- Освещение и сигнализация
- Стеклоочистители и омыватели
- Электрические схемы
Анекдот про автомобили
покажите следующий