Дыягностыка сістэмы запальвання (Мандэа 2)

Дыягностыку сістэмы запальвання рэкамендуецца праводзіць на спецыялізаваных СТАА. Але пры ўзнікненні няспраўнасцяў у сістэме можна правесці дыягностыку самастойна.

Парадак дзеянняў пры правядзенні дыягностыкі сістэмы запальвання:

- знешні агляд;

- праверце іскраўтварэнне;

- праверце падачу напругі на блок кіравання;

- праверце шпульку запальвання;

- калі няспраўнасць не выяўлена, неабходна звярнуцца на спецыялізаваную СТАА.

Пры праверцы іскраўтварэння неабходна вызначыць:

- надзейнасць падлучэння правадоў і штэпсельных кантактаў;

- адсутнасць пашкоджанняў (расколіны або прыкметы коробления) на залівальнай масціцы шпулькі запальвання;

- усе часткі сістэмы запальвання павінны быць сухія і чыстыя.

Праверка напружання другаснай абмоткі шпулькі запальвання

Для праверкі напругі выканайце наступнае:

- вывярніце адну свечку запальвання;

- надзеньце наканечнік на свечку і ўмацуеце яе на блоку рухавіка такім чынам, каб яна надзейна кантактавала з масай і не магла быць скінута пад дзеяннем вібрацыі рухавіка. Не трымайце пры гэтым свечку рукой.

- пракруціце каленчаты вал рухавіка стартарам;

- калі на электродзе свечкі праскокваюць моцныя искровые разрады, ток у сістэме запальвання ёсць сама меней на гэтай шпульцы запальвання, сістэма запальвання, па ўсёй верагоднасці, спраўная;

- калі іскраў няма, то паспрабуйце паўтарыць аперацыю на іншым цыліндры;

- калі на свечцы запальвання па-ранейшаму няма іскры, трэба праверыць сістэму запальвання на спецыялізаванай СТАА.

Першакрыніцу артыкула можна адшукаць на fordbook.ru