Діагностику системи запалення рекомендується проводити на спеціалізованих СТОА. Але у разі виникнення несправностей у системі можна провести діагностику самостійно.
Порядок дій під час проведення діагностики системи запалення:
- Зовнішній огляд;
- перевірте іскроутворення;
- перевірте подачу напруги на блок керування;
- Перевірте котушку запалювання;
- якщо несправність не виявлена, необхідно звернутися до спеціалізованої СТОА.
Під час перевірки іскроутворення необхідно визначити:
- надійність підключення проводів та штепсельних контактів;
- відсутність пошкоджень (тріщини або ознаки короблення) на мастиці заливки котушки запалювання;
- всі частини системи запалення мають бути сухі та чисті.
Перевірка напруги вторинної обмотки котушки запалювання
Для перевірки напруги виконайте таке:
- Виверніть одну свічку запалювання;
- Надягніть наконечник на свічку і зміцніть її на блоці двигуна таким чином, щоб вона надійно контактувала з «масою» і не могла бути скинута під дією вібрації двигуна. Не тримайте свічку рукою.
- прокрутіть колінчастий вал двигуна стартером;
- якщо на електроді свічки проскакують сильні іскрові розряди, струм у системі запалення є щонайменше на цій котушці запалювання, система запалювання, ймовірно, справна;
- якщо іскор немає, то спробуйте повторити операцію на іншому циліндрі;
- якщо на свічці запалення, як і раніше, немає іскри, потрібно перевірити систему запалення на спеціалізованій СТОА.
Для уточнень перейдіть на сайт FordBook.ru
Діагностика системи запалення (Мондео 2)
Ця стаття доступна на російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Перевірка статті: Кошелєв Опанас
« Попередні статті
Свічки запалювання
Заміна блоку керування двигуна
Запобіжні заходи при роботі з системою запалювання
Загальні відомості про систему запалювання
Свічки запалювання
Заміна блоку керування двигуна
Запобіжні заходи при роботі з системою запалювання
Загальні відомості про систему запалювання
Наступні статті »
Дивіться інші схожі статті для автомобілів Ford:
• Діагностика та перевірки системи запалення 1.4/1.6 Zetec-SE Форд Фокус 1 (1998-2004)
• Перевірка компонентів системи запалення (10 000 км/12 міс) Форд Ескорт 4 (1986-1990)
• Специфікація системи запалення Форд Фієста 2 (1983-1989)
• Діагностика паливної системи Форд Таурус 1 і 2 (1986-1994)
• Діагностика несправностей системи охолодження Форд Скорпіо 2 (1994-1998)
• Вимикач-запобіжник системи упорскування палива Форд Транзит 2 (1986-2000, дизель)
• Діагностика та перевірки системи запалення 1.4/1.6 Zetec-SE Форд Фокус 1 (1998-2004)
• Перевірка компонентів системи запалення (10 000 км/12 міс) Форд Ескорт 4 (1986-1990)
• Специфікація системи запалення Форд Фієста 2 (1983-1989)
• Діагностика паливної системи Форд Таурус 1 і 2 (1986-1994)
• Діагностика несправностей системи охолодження Форд Скорпіо 2 (1994-1998)
• Вимикач-запобіжник системи упорскування палива Форд Транзит 2 (1986-2000, дизель)
Посилання на цю сторінку у різних форматах
Коментарі відвідувачів
Ще немає коментарів
Мондео 4
Мондео 3
Мондео 2
Мондео 1 і 2
Мондео 1
- Загальна інформація
- Посібник користувача
- Силовий агрегат
- Ремонт двигунів
- Система мастила
- Система охолодження
- Система випуску
- Система живлення
- Уловлювання парів палива
- Трансмісія
- Зчеплення
- Коробка передач
- Приводи коліс
- Шасі
- Передня підвіска
- Задня підвіска
- Рульове управління
- Тормозна система
- Кузов
- Екстер'єр
- Інтер'єр
- Двері, замки та вікна
- Опалення та вентиляція
- Системи безпеки
- Електроустаткування
- Електроприлади
- Фари та освітлення
- Акумулятор та генератор
Мондео 3
- Загальна інформація
- Введення в керівництво
- Оснащення робочого місця
- Догляд за автомобілем
- Допомога при несправності
- Силовий агрегат
- Ремонт двигунів
- Система мастила
- Система охолодження
- Система упорскування палива
- Система запалювання
- Паливна система
- Трансмісія
- Шасі
- Ходова частина
- Тормозна система
- Кузов
- Інтер'єр
- Екстер'єр
- Електроустаткування
- Світло та прилади
- Акумулятор та генератор
- Принципові схеми
Мондео 2
- Загальна інформація
- Посібник користувача
- Обслуговування та догляд
- Колеса та диски
- Силовий агрегат
- Двигун V16
- Duratec VЕ
- Система мастила
- Система охолодження
- Системи живлення
- Система запалювання
- Система випуску
- Трансмісія
- Зчеплення
- Механічна коробка
- Автоматична коробка
- Приводи коліс
- Шасі
- Передня підвіска
- Задня підвіска (седан)
- Задня підвіска
- Рульове управління
- Тормозна система
- Обслуговування гальм
- Електроустаткування
- Акумулятор та генератор
- Світло та прилади
Мондео 1 і 2
- Загальна інформація
- Посібник користувача
- Дані автомобіля
- Ремонт у дорозі
- Щотижневі перевірки
- Періодичне обслуговування
- Пошук несправностей
- Двигун
- 4-циліндровий
- 6-циліндровий
- Зняття та ремонт
- Система охолодження
- Паливна/вихлопна системи
- Управління викидами
- Системи запуску та заряджання
- Система запалювання
- Трансмісія
- Зчеплення
- Механічна коробка
- Автоматична коробка
- Привідні вали
- Шасі
- Тормозна система
- Підвіска
- Рульове управління
- Кузов
- Екстер'єр
- Інтер'єр
- Електроустаткування
Мондео 1
- Загальна інформація
- Догляд за автомобілем
- Технічне обслуговування
- Діагностика несправностей
- Силовий агрегат
- Ремонт двигунів
- Система охолодження і мастила
- Система запалювання
- Паливна/вихлопна системи
- Вприскування палива (бензин)
- Вприскування палива (дизель)
- Трансмісія
- Зчеплення та приводні вали
- Коробка передач
- Шасі
- Підвіска
- Рульове управління
- Тормозна система
- Колеса та шини
- Кузов
- Екстер'єр
- Інтер'єр
- Двері, замки та вікна
- Система опалення
- Електроустаткування
- Обладнання та прилади
- Силові пристрої
- Освітлення та сигналізація
- Склоочисники та омивачі
- Електричні схеми