Autók 8/94-ig
Visszavonás
Figyelem. Sebességtartó rendszerrel felszerelt járműveken a fékjel cseréje után a sebességtartó rendszert újra be kell állítani. Ebben a tekintetben ajánlatos ezeken a járműveken a munkát egy szervizre bízni.
Távolítsa el a vezető lábtere feletti kárpitot.
Húzza ki a dugaszoló csatlakozót a fékjelhez. Forgassa el a féklámpa kapcsolót az óramutató járásával ellentétes irányba, és vegye ki a tartóból.
Telepítés
Helyezze be a féklámpa kapcsolót a konzol nyílásába. Emelje fel a fékpedált, és nyomja be a kapcsolót a furatba úgy, hogy a csap teljesen bemenjen. Zárja le a kapcsolót jobbra forgatva.
Állítsa a fékpedált az eredeti helyzetébe. Ellenőrizze a hézagot a féklámpa kapcsoló csapja és az ütköző között. Előírt érték: 2 mm. Szükség esetén szerelje vissza a féklámpa kapcsolót.
Figyelem: A féklámpa kapcsoló helytelen beállítása a hátsó kerék fékbetétek fokozott kopásához vezet.
Csatlakoztassa a kapcsoló többtűs csatlakozóját.
Ellenőrizze a kapcsoló működését.
Szerelje fel a vezető lábtér burkolatát.
Autók 9/94 óta
Visszavonás
Csavarozza ki a vezető lábtere feletti bélést.
Megjegyzés: A motortér motorháztető-zár kábelrúdját nem kell leválasztani. Húzza ki a diagnosztikai csatlakozódugót, és ha van, a fedélzeti számítógép hátul lévő kapcsolódugóját.
Húzza ki a dugaszoló csatlakozót a fékjelhez. Fordítsa jobbra a féklámpa kapcsolót és vegye ki.
Telepítés
Állítsa be a kapcsolót. Ehhez húzza ki ütközésig a tolót.
Nyomja le a fékpedált, helyezze be a kapcsolót a lyukba és rögzítse balra forgatással. Lassan engedje fel a fékpedált. Ez biztosítja a kapcsoló helyes beállítását.
Csatlakoztassa a kapcsoló többtűs csatlakozóját.
Ellenőrizze a kapcsoló működését.
Csavarja be a kárpitot a vezető lábteréhez. Előzetesen csatlakoztassa a diagnosztikai csatlakozódugót, és ha van, a fedélzeti számítógép kapcsolódugóját a hátulján.
Látogatói megjegyzések