Аўтамабілі да 8/94
Зняцце
Увага. У аўтамабіляў, абсталяваных сістэмай падтрымання зададзенай хуткасці, пасля замены сігналу тармажэння сістэму рэгулявання хуткасці неабходна наладжваць нанова. У сувязі з гэтым выкананне работ на гэтых аўтамабілях рэкамендуецца даручыць СТА.
Зняць абліцоўванне над нішай для ног кіроўцы.
Раз'яднаць штэкерны раз'ём сігналу тармажэння. Выключальнік сігналу тармажэння павярнуць супраць гадзіннікавай стрэлкі і зняць з кранштэйна.
Ўстаноўка
Уставіць выключальнік сігналу тармажэння ў адтуліну кранштэйна. Педаль тормазу прыпадняць і ўціснуць выключальнік у адтуліну так, каб штыфт увайшоў цалкам.
Паставіць педаль тормазу ў зыходнае становішча. Праверыць зазор паміж штыфтам выключальніка сігналу тармажэння і ўпорам. Прадпісанае значэнне: 2 мм. Пры неабходнасці ўсталяваць выключальнік сігналу тармажэння яшчэ раз.
Увага: Няправільнае рэгуляванне выключальніка сігналу тармажэння вядзе да падвышанага зносу тармазных накладак задніх колаў.
Злучыць шматкантактны штэкерны раз'ём выключальніка.
Праверыць функцыянаванне выключальніка.
Усталяваць абліцоўванне нішы для ног кіроўцы.
Аўтамабілі з 9/94
Зняцце
Адкруціць мацаванне абліцоўвання над нішай для ног кіроўцы.
Указанне: Тросавую цягу прывада замка капота маторнага адсека адлучаць не трэба. Адлучыць штэкер дыягнастычнага раздыма і, дзе маецца, штэкер выключальніка бартавога кампутара са зваротнага боку.
Раз'яднаць штэкерны раз'ём сігналу тармажэння. Выключальнік сігналу тармажэння павярнуць направа і зняць.
Ўстаноўка
Адрэгуляваць выключальнік. Для гэтага выцягнуць да ўпора штурхач.
Націснуць педаль тормазу, выключальнік уставіць у адтуліну і паваротам налева замацаваць. Павольна адпусціць педаль тормазу. Дзякуючы гэтаму адбываецца правільнае рэгуляванне выключальніка.
Злучыць шматкантактны штэкерны раз'ём выключальніка.
Праверыць функцыянаванне выключальніка.
Прыкруціць абліцоўванне нішы для ног кіроўцы. Папярэдне падлучыць штэкер дыягнастычнага раздыма і, дзе маецца, штэкер выключальніка бартавога кампутара са зваротнага боку.