Az olajteknő cseréje a gyártott járműveken 1998 májusáig csináld a következőt:
- 2 literes motornál távolítsa el a hővédőt. Ehhez oldja ki a tömlőbilincset, csavarja ki a felső csavarokat és távolítsa el a bilincset. Távolítsa el az olajpálcát és távolítsa el az alsó csavarokat. Távolítsa el a pajzsot;
- 1,6 vagy 1,8 literes motornál távolítsa el a hővédőt a felső és az alsó csavarok kicsavarásával. Távolítsa el az olajszint-mérő pálcát;
- válassza le a lambda szonda csatlakozóját (a hűtőrendszer egyik tömlőjének területén);
- Csavarja le az átalakítót a kipufogócsőről;
- emelje fel a motort (emelőszerkezettel);
Rizs. 118. Laza lengéscsillapító
- lazítsa meg az anyát a jobb lengéscsillapító rugóstag közepén öt fordulattal (rizs. 118);
- helyezze az autó elejét támasztékokra és csavarja le alulról a védőburkolatot (kilenc csavar);
- csavarja ki az átalakító rögzítőcsavarjait a kipufogócsövön, oldja ki mindkét gumihurkot a bal és a jobb oldalon, és távolítsa el az átalakítót;
- Válassza le a jobb oldali keresztirányú felfüggesztőkart a kormánycsuklóról;
- Távolítsa el a jobb oldali hajtótengely nyomócsapágyait;
- kézi sebességváltóval felszerelt járműveken csavarja ki és üsse ki a motortartó jobb oldali ütközőjének középső csavarját;
- automata sebességváltóval felszerelt járműveken. csavarja ki és üsse ki a bal és jobb ütközők középső csavarját;
- Válassza le és csavarja ki a csővezeték rögzítőperemét az olajraklapról;
- csavarja ki a leeresztő csavart az olajteknőből, és engedje le az olajat egy edénybe;
- Emelje meg a motort körülbelül 70–75 mm-rel;
- csavarja ki az olajteknőt a tengelykapcsolóházból rögzítő csavarokat a tengelykapcsoló felőli oldaláról, és távolítsa el a közbenső lemezt;
- csavarja le és engedje le az olajteknőt;
Megjegyzés: Az olajteknő beszerelésekor használjon új tömítést és tömítőanyagot. A további műveleteket 10 percen belül el kell végezni, hogy a tömítőanyag ne száradjon ki.
Rizs. 119. Helyek tömítőanyag felvitelére
- kenje meg tömítőanyaggal az olajszivattyú és a hengerblokk, valamint a hátsó karima és a hengerblokk közötti csatlakozásokat (rizs. 119);
- csatlakoztassa az olajbetöltő csövet új tömítéssel (10 Nm);
- Rögzítse az olajteknőt a tömítés elmozdulása nélkül, de úgy, hogy az olajteknőt oldalra lehessen mozgatni;
- tolja a serpenyőt a lendkerék felé úgy, hogy az olajteknő és a hengerblokk felülete egy síkban legyen;
- húzzon meg néhány csavart;
- egyenletesen húzza meg a fennmaradó csavarokat 22 Nm nyomatékkal;
- Csavarja be a leeresztő dugót és töltsön be olajat a motorba;
- engedje le az autót;
- húzza meg az első motortartó konzolokat 83 Nm nyomatékkal;
- sorban hajtsa végre a további beszerelést, térjen vissza az eltávolításhoz.
Az olajteknő cseréje a gyártott járműveken 1998 májusa óta csináld a következőt:
- Állítsa fel az autó elülső részét a támasztékon és olvassa be az olajat;
- Csavarja ki az olajteknőt rögzítő csavarokat, és válassza le a serpenyőt a forgattyúház alsó felületétől. Miután levált a forgattyúházról, forgassa el negyed fordulattal, és távolítsa el;
Rizs. 120. Csavarozási helyek
- tisztítsa meg az érintkezési felületeket anélkül, hogy károsítaná azokat;
Figyelmeztetés: Az olajteknő felszerelése kritikus művelet, mivel számos lehetőség van «vak» A lyukakat nem szabad tömítőanyaggal kitölteni. Ehhez a forgattyúházon az ábrán látható helyeken. 120, csavarozzon tíz csapot 20 mm hosszú és 6 mm átmérőjű (M6).
- vigyen fel egy 3 mm széles tömítőcsíkot az olajteknőre;
- Helyezze az olajteknőt a csavaros csapokra, és erősen nyomja meg;
- csavarja be a csavarokat a még szabad menetes furatokba és húzza meg kézzel;
- egyenként csavarja ki a csapokat, és cserélje ki csavarokkal;
- először húzza meg a csavarokat 6 Nm nyomatékkal (közepétől kezdve);
- a második menet során húzza meg a csavarokat 10 Nm nyomatékkal;
- engedje le az autót;
- töltse fel a motort olajjal.
Látogatói megjegyzések