Olajnyomás ellenőrzés

Az olajnyomást járó motor mellett lehet ellenőrizni, ehhez megfelelő csatlakozású manométer kell, amit a hengerfejen lévő olajnyomás érzékelő helyett csavarnak be. Mérje meg az olajnyomást meleg motorral, a következő fordulatszámon:

- húzza ki az akkumulátort;

- helyezze be felülről a manométer összekötő tömlőjét a motor motorterébe úgy, hogy alulról elérhető legyen;

- Állítsa fel az autó elülső részét támasztékra;

- húzza ki a dugót a hengerblokkon lévő olajnyomás-kapcsolóból, és csavarja le az olajnyomás-érzékelőt egy gyűrűs kulccsal;

- a kapcsoló helyett csavarja be a nyomásmérőt tömlővel és megfelelő hegyével;

- indítsa be a motort, és először hagyja járni 800-805 min-1 frekvenciával, majd növelje a fordulatszámot 4000 min-1-re. A kapott értékeknek 130-250, illetve 370-550 kPa-nak kell lenniük. Ha az olajnyomás túl magas, előfordulhat, hogy a biztonsági szelep bezárul. Az alacsony nyomás eltömődött olajszűrőt, kilyukadt olajvezetéket vagy meghibásodott olajszivattyút jelez. Ha az olajnyomás alacsony fordulatszámon alacsony, a nyomáshatároló szelep nyitva lehet;

- emelje fel az autót és csavarja be az olajnyomás-érzékelőt (27 Nm);

- kenje meg a meneteket tömítőanyaggal, hogy megakadályozza az olajszivárgást;

- engedje le az autót.