A nagy futásteljesítmény nem feltétele a javításoknak, és a kis futásteljesítmény nem lehet ok a javítás feltétel nélküli elutasítására. Talán a legfontosabb dolog, amit figyelembe kell venni, a karbantartás gyakorisága. Az a motor, amely rendszeresen cseréli az olajat és a szűrőket, és elvégzi a szükséges karbantartási eljárásokat, magabiztosan tud majd sok ezer kilométert megtenni. Ezzel szemben a nem gondozott motor nagyon gyorsan javítást igényelhet.
A túlzott olajfogyasztás azt jelzi, hogy a dugattyúgyűrűk, szeleptömítések és/vagy szelepvezetők figyelmet igényelnek. Mielőtt következtetést vonna le a kopott gyűrűkre és/vagy vezetőkre vonatkozóan, ellenőrizze, hogy nem szivárog-e olaj. Ellenőrizze a tömörítést (lásd a fejezetet 2A vagy 2B) a meghibásodás lehetséges okának meghatározásához.
Csökkentett teljesítmény, egyenetlen futás, kopogó és csiszoló zajok, megnövekedett szelepzaj, valamint magas üzemanyag-fogyasztás – mindezek a jelenségek javítási igényt jelezhetnek, különösen, ha egyidejűleg jelentkeznek. Ha az átfogó karbantartás nem oldja meg a problémát, nagyjavításra van szükség.
A teljes felújítás magában foglalja az összes belső motor alkatrészének új motorspecifikációinak megfelelő átépítését.
Megjegyzés: Mielőtt bármilyen javítást elkezdene, tájékozódjon arról, hogy milyen cserealkatrészek vásárolhatók. A Ford márkakereskedők, a szakszervizek alkalmazottai és a jó hírű autóalkatrész-üzletek tanácsadói megmondják, hogyan lehet leküzdeni a nehézségeket egyes cserealkatrészek hiányában.
Nagyjavításkor általában a dugattyúkat és a dugattyúgyűrűket cserélik, a hengereket fúrják. Jellemzően új fő- és hajtórúd-csapágyhéjakat is beépítenek. Ha szükséges, a főtengelycsapok kopásának kompenzálására meg kell dolgozni. A szelepek állapota általában karbantartást is igényel. A generátor és az önindító cseréje is javasolt. A minőségi javításon átesett motornak sok ezer kilométert kell megtennie. Megjegyzés: A gyártó utasításai szerint a V6-os motoroknál nincs szükség a következőkre: hengerfúrás vagy hónolás, főtengely utánköszörülés, alsó forgattyúház visszaszerelése vagy főcsapágycsere.
Általában a nagyjavításnál a szelepekkel is foglalkozni kell, mert ekkorra már nincsenek túl jó állapotban. Javasoljuk, hogy javítsa meg a motor egyéb alkatrészeit is, mint például az önindítót és a generátort, ha ezekhez tud pótalkatrészeket szerezni. Majd a javítás után gyakorlatilag új motort kap, amivel sok ezer kilométerre megkímélheti a fáradságot.
Megjegyzés: Javításkor ki kell cserélni a hűtőrendszer alkatrészeit, például a tömlőket, a termosztátot és a hűtőfolyadék-szivattyút. Alaposan ellenőrizze a radiátort, hogy nincs-e eltömődés vagy szivárgás (3. fejezet). Javításkor mindig javasolt az olajszivattyú cseréje is.
A javítás megkezdése előtt tanulmányozza át a művelet teljes leírását, hogy megismerje a munkák listáját és az azokra vonatkozó követelményeket. A javítások elvégzése nem lesz nehéz az Ön számára, feltéve, hogy szigorúan betartja az összes utasítást, rendelkezik a szerszámokkal és felszerelésekkel, és nagyon odafigyel a műszaki adatokra. Számítson rá, hogy legalább két hétig nem vezeti az autót, különösen akkor, ha egyes alkatrészek javítást igényelnek egy speciális autóközpontban. Ellenőrizze, hogy rendelkezésre állnak-e a szükséges alkatrészek, speciális szerszámok és felszerelések. A legtöbb munka szabványos kéziszerszámokkal történik, bár bizonyos mérőberendezésekre van szükség az alkatrészek ellenőrzéséhez, hogy megállapítsák, szükség van-e cserére.
Megjegyzés: Annak eldöntéséhez, hogy. milyen javítási műveleteket kell elvégezni a megmunkálás során, a motort teljesen szét kell szerelni, és minden alkatrészt, szerelvényt (különösen a hengerblokkot/forgattyúházat és a főtengelyt) át kell vizsgálni. Ezen alkatrészek állapota alapján dönthető el, hogy javítani kell-e a motort, vagy újat kell vásárolni. Ezért ne vásároljon alkatrészeket és ne végezzen javításokat új alkatrészek felhasználásával anélkül, hogy gondosan ellenőrizné azokat. Mivel a javítás fő költsége az idő, ne vásároljon kopott vagy nem szabványos alkatrészeket a telepítéshez.
Végül a maximális élettartam biztosítása és az újjáépített motor meghibásodásának elkerülése érdekében gondosan és tiszta környezetben végezze el az összeszerelést.
(A cikk eredeti forrása itt található:: www.FordBook.ru)