Sebességszabályozó diagnosztika és tesztek (Focus 1)

Tartalomjegyzék: Ellenőrzés és ellenőrzés ↳ Tünetek táblázat ↳

Ellenőrzés és ellenőrzés

1. A rendszer segítségével ellenőrizze az ügyfél reklamációjának megalapozottságát.

2. Szemrevételezéssel ellenőrizze a mechanikai és elektromos sérülések nyilvánvaló jeleit.

Vizuális ellenőrzési diagram

Mechanikai tényezők

Elektromos tényezők

– Működtető

– Meghajtó kábel

- Biztosíték(ok)

– Kábelköteg

– Laza vagy korrodált csatlakozó(k)

– Kapcsoló(k)

– Elektromos motor

3. Ha az Ön által azonosított probléma vagy az ügyfél által leírt probléma nyilvánvaló okát azonosítja, javítsa ki (ha lehetséges), mielőtt továbblép.

4. Ha a probléma vizuálisan nem nyilvánvaló, ellenőrizze a tünetet, és tekintse meg a Tünettáblázatot.

Tünetek táblázat

Állami	Lehetséges okok	Akció
• A sebességszabályozó rendszer nem működik	• Elektromos áramkör(ek) • Fékpedál helyzetkapcsoló (BPP) • Kuplungpedál helyzetkapcsoló (CPP) • Féklámpa kapcsoló • Sebességszabályozó kapcsoló(k) • Sebességszabályozó rendszer működtetője • Biztosíték(ok)	• Lépjen az A pontos teszthez.
•A sebességszabályozó rendszer nem kapcsol ki a fékpedál lenyomásakor.	• Fékpedál helyzetkapcsoló (BPP) •Elektromos áramkör	• Lépjen a B pontpont teszthez.
• Kapcsolóhiba – (COAST)	• Kapcsoló – (COAST) •Elektromos áramkör	• Lépjen a Pinpoint Test C részhez.
• Kapcsolóhiba = (FOLYTATÁS)	• Kapcsoló = (FOLYTATÁS) •Elektromos áramkör	• Lépjen a Pinpoint Test D részhez.
•A sebességszabályozó rendszer nem kapcsol ki, ha lenyomja a tengelykapcsoló-pedált.	• Kuplungpedál helyzetkapcsoló (CPP) •Elektromos áramkör	• Nyissa meg a Pinpoint E tesztet.
•Az OFF kapcsoló meghibásodása	• Sebességszabályozó kapcsoló	• Szereljen be egy új sebességszabályozó kapcsolót