Fényszóró beállítása
| Elem | X érték |
| Hagyományos kivitelű fényszórók | X = 12 cm/10 m = 0 fok 41 perc = 1,2% |
| xenon fényszórók | X = 10 cm/10 m = 0 fok 34 perc = 1,0% |
| Ködlámpa | X = 22 cm/10 m = 1 fok 16 perc = 2,2% |
Nyomatéki specifikációk
| Név | Nm | lb-ft | lb-in |
| Fényszóróegység rögzítőcsavarjai | 5 | - | 44 |
Hagyományos fényszóró 2002-es modellévig
Az első helyzetjelző lámpák a fényszóróházba vannak beépítve, és nem távolíthatók el külön. A fényszóró H4L-50/55W tompított és távolsági fényszóró izzóval van felszerelve.
Az összetett alakú reflektor nagyon nagy fénysugár intenzitását biztosítja.
A műanyagból fényszórólencséket készítenek, mert könnyebb és könnyebben formázható.
A lökhárítóban lévő irányjelző P-21W átlátszó lámpával van felszerelve.
Hagyományos fényszóró 2002-től
MEGJEGYZÉS: A lámpa cseréjekor használjon speciálisan bevont lámpát a hagyományos H1 vagy H7 lámpa helyett, hogy elkerülje a műanyag diffúzor belsejének sárgulását.
Az első helyzetjelző lámpák és irányjelzők a fényszóróházba vannak beépítve. A fényszóróban van egy H7 izzó a tompított fényhez és egy H1 izzó a távolsági fényszórókhoz és a fényszóró jelzésekhez.
Kisülési fényszórók 2002-es évjárattól
Opcionálisan HID fényszórók, míg a tompított fényszórókról egy 35 wattos HID lámpa gondoskodik. A kisülőlámpa háromszor erősebben ég, mint a hagyományos H7 lámpa.
A fényszóró a következő elemekből áll:
- fényszóróház
- fényszóróház fedele
- Kisülő lámpa tompított és távolsági fényhez
- Halogén izzók távolsági és jelzőfényszórókhoz
- Irányjelző lámpa
- Parkoló lámpa
- fényszóróvezérlő motor
- Indító
- Elektronikus vezérlőegység
Akció
FIGYELMEZTETÉS: Akár 30 kV feszültség is lehetséges.
A napfényhez hasonlóan az előállított fény nagy arányban tartalmaz zöldet és kéket.
A foglalat és a diffúzor speciális kialakításának köszönhetően jelentősen javul a hatótáv és szélesebb a lefedettség. Ez jobb megvilágítást eredményez az út szélén, anélkül, hogy túllépné a vakítás határértékét.
A kiválasztott fényeloszlás további előnye a lágyabb világos-sötét határvonal. Túl nagy kontraszt «fény-sötétség» vezetés közben zavaró változásokhoz vezethet az útvilágításban. A kisülési fényszórók döntően hozzájárulnak az aktív biztonság javításához.
A gázkisüléses fényszóró teljes fényerejét a bekapcsolás után egy perccel éri el. Ezért speciális elektronikus berendezésekre van szükség az azonnali intézkedések biztosításához, amikor autókban használják.
A kisülőlámpa üvegburája xenonnal és fémhalogenid sók keverékével van megtöltve.
Rövid ideig tartó, 20 kV-os nagyfeszültség meggyújtja a gázt a két elektróda között. Egy rövid ultra-nagy áramú fázis után, amely alatt a fényív jelen van, a lámpa teljesítményét elektronikusan 35 wattra szabályozzák.
A lámpa kopása olyan alacsony, hogy a kisülőlámpa élettartama megfelel a jármű teljes élettartamának.
Az oldalsó lámpák és az irányjelzők a fényszóróházba vannak beépítve.
Fényszóró-tartomány beállítása - gázkisüléses fényszórók
A gázkisüléses fényszóróval felszerelt járműveken a törvény előírja az automatikus fényszóró-beállító rendszert.
A rendszer a következő elemeket tartalmazza:
- Menetmagasság-érzékelők az első és a hátsó tengelyen
- Fő vezérlőmodul a bal oldali fényszóróházon
- Működő vezérlőmodul a jobb oldali fényszóróházon
- Elektromos motorok a fényszóró távolság beállításához mindkét fényszóróházban
A szembejövő forgalom elkápráztatása érdekében a gyújtás bekapcsolásakor az autó terhelésétől függően beállítás történik.
A dinamikus folyamatok során nem történik beállítás (fékezés, gyorsítás, indítás).
MEGJEGYZÉS: A fényszóró-távolság-beállító érzékelőkkel végzett munka után a fényszóró-távolság-beállító rendszert újra kell kalibrálni, és a WDS segítségével inicializálni kell.
A jármű első és hátsó tengelyén található menetmagasság-érzékelők terheléstől függő jelet küldenek a fő vezérlőmodulnak. A két jel különbsége alapján a modul kiszámítja a fénysugár optimális szögét, és elküldi a szükséges adatokat a kezelőmodulnak. A fényszóró reflektorok aktuális és kívánt helyzete alapján mindkét modul vezérlőjeleket generál a fényszóró távolság-állító motorokhoz.
Amikor a tompított fényszóró be van kapcsolva, a rendszer összehasonlítja a tényleges terhelést az eredeti beállítással. Így az út megvilágítása csökken, és elkerülhető a szembejövő forgalom elvakítása.
Fényszóró-beállító rendszer - hagyományos fényszórók
MEGJEGYZÉS: Az alapvető fényszóró-beállítást mindig úgy kell végrehajtani, hogy a fényszóró fényszórója beállító kapcsolója be van kapcsolva «0»
Mindegyik fényszórónak van egy működtető motorja, amely egy kapcsolóval aktiválható. Az elektromotor egy beállító tengely segítségével mozgatja a forgatható fényszóró reflektorát a kívánt helyzetbe.
A fényszóró-távolság-állító kapcsolónak két állása van. Terhes «0» a kapcsoló reteszelve van, ez az alapbeállítás. Terhes «4» a fényszórók a maximális szögbe vannak eltérítve.
A fényszóró-távolság-állító rendszert egyenáramú motorok hajtják. A feszültséget a fényszóró-beállító kapcsolóval kombinált potenciométer biztosítja (szükséges érték). Ugyanezen elv alapján egy villanymotor működtetője a beállító tengely helyzetétől függően feszültséget állít elő.
Kötelező érték (kapcsoló beállítása) és a tényleges érték (beállító tengely) ahhoz képest. A feszültségkülönbségtől függően a reflektor felfelé vagy lefelé mozog, amíg a feszültségértékek egyenlőek nem lesznek.
Biztonsági okokból, ha nincs jel, vagy nem valószínű, a rendszer tompított fényre állítja be.
Fényszórómosó rendszer
A gázkisüléses fényszóróval felszerelt járműveken a fényszórómosó rendszert törvény írja elő. Ez egy nagynyomású mosórendszer.
A nem állítható fúvókatartó a lökhárítóban található. Bekapcsolt fényszóróknál, amint az ablakmosó működésbe lép, a teleszkópos fúvókatartó kinyújtja és megtisztítja a fényszóró külső felületét (műanyag diffúzor), nagynyomású sugár segítségével.
A nagynyomású mosórendszerhez egy további nagynyomású szivattyú van felszerelve a mosófolyadék tartályra.
| Elem | Név |
| 1 | Fedő |
| 2 | fúvókatartó |
Különbségek biztosítottak a skandináv piacokon
A nappali menetlámpáknak, amelyek tompított tompított fényszórók, fel kell kapcsolniuk a gyújtás bekapcsolásakor. A nappali menetfény rendszer tartalmazza
- Nappali menetlámpa relé,
- Ellenállás tompított fényű üzemmódhoz,
- Három dióda nappali menetlámpákhoz.
A tompított fényszórókban a feszültségcsökkentést a tompított fényszórók sorba kapcsolásával vagy egy előellenállással, pl. csökkentett fényerejű tompított fényszóró ellenállás. Így a tompított fény fényereje csökken.
Ha az oldalsó lámpákat vagy a fényszórókat a lámpakapcsolón keresztül kapcsolják be, a nappali menetjelző lámpa relé feszültség alá kerül, és megszakítja az elektromos áramkört a tompított tompított fényszóró ellenálláson keresztül. Ha a villanykapcsoló állásban van «fényszórók», a tompított fényszórók a tompított fényszóró relén keresztül kapják a feszültségüket és teljes fényerővel égnek.
A nappali menetfény diódái csak egy irányba engedik az áramot, ha a lámpa be van kapcsolva, mert különben a nappali menetlámpákhoz nem szükséges érintkezők bezáródnak a lámpakapcsolóban.
Eljárás, ha panasz merül fel a műanyag fényszórólencsén belüli páralecsapódás miatt, vagy ha a műanyag fényszóró lencséje eltört.
MEGJEGYZÉS: Normális, ha kis mennyiségű páralecsapódás képződik a műanyag fényszóró lencséjének belsejében, amely a fényszóró bekapcsolása után eltűnik. Ha a fényszóró nem szárad ki 15 perces bekapcsolást követően, ellenőrizze a fényszóró gyártási dátumát. Ha a gyártás dátuma 98/01/98 és 09/30/98 között van, szereljen fel új fényszóró fedelét. A gyártás dátuma a fényszóró tetején található fehér címkén található nyolcjegyű számról ismerhető fel. Az utolsó négy számjegy a napot és a hónapot jelzi.
A fényszóró rögzítése által okozott feszültségek következtében a műanyag fényszóróban repedés keletkezhet, majd nedvesség behatol a fényszóróba. Ha probléma adódik, mindkét fényszórót el kell távolítani. A meghibásodott fényszórókat ki kell cserélni, és esetleg át kell dolgozni. A fényszóró felszerelésekor csökkentse a rögzítési pontok számát. További információkért lásd az ebben a fejezetben található Fényszórók eltávolítása és beszerelése című fejezetet.
Látogatói megjegyzések