A karosszéria beállításának ellenőrzése

            0

1.
VIGYÁZAT: Soha ne tegye ki a lökhárító felületét túlzott hőhatásnak. Ez a lökhárító meghajlását okozhatja. A kipufogógázok műhelyben történő összegyűjtése során soha ne kössön fémgyűjtőt a kipufogócsőhöz, mert.


VIGYÁZAT: A keletkező hő károsíthatja a lökhárítót. Az erősen ívelt profilú konzolok hideg kiegyenesítésére tett kísérlet hegesztési hibához vezethet (jelenlétében), és repedéseket is okozhat a hajlított elemekben. Amikor egy adott elemre hőt alkalmazunk, mindig használjunk hőmérsékletjelzővel ellátott ceruzát.


VIGYÁZAT: Soha ne melegítse az elemeket 670°-nál magasabb hőmérsékletre. Ne próbáljon meg egyetlen művelettel korrigálni semmilyen jelentős elmozdulást, mint pl "ellenütemű". Ez szerkezeti károsodást okozhat.


A test igazításához vagy kiegyenesítéséhez végezzen két átlósan ellentétes mérést az A-, B- és C-oszlopok között. Végezzen méréseket a referenciapontok, például a hajtási vonalak vagy a hegesztési varratok között, amelyek átlósan egymással szemben helyezkednek el a mérendő két oszlopon. Mert minden mérést nyitott fémfelületről kell végezni, távolítsa el a helyekről "alappontok" minden díszítőelem vagy alvázelem. További információkért lásd az 501-05 szakaszt.

2. Igazítsa az egyes részeket arányosan a megfelelő méretek eléréséhez. Ha a test igazodása nem kelt önbizalmat, nézze meg az ábrát "Alváz méretei".

3. Az egykarosszériás autó tervezése és összeszerelése miatt az alsó karosszéria kialakításának módosítására irányuló műveletek végrehajtása során (alsók) fontos a felsőtest kialakításának ellenőrzése.

4. A gyengén sérült területeket egyenletesen egyenesítse ki, mielőtt méréseket végezne az univerzális test kiegyenesítéséhez. Az üveg törésének elkerülése érdekében távolítsa el. További információért lásd az 501-11. szakaszt. Súlyos esetekben szükség lehet a merevítő tartókonzolok és egyéb belső szerkezeti elemek eltávolítására vagy vágására, hogy helyreállítsák a test vagy a pillérek alakját anélkül, hogy fokozott belső feszültséget okoznának.

5. Nagy vagy éles ívek esetén szükség lehet a hő alkalmazására. Soha ne melegítse fel az elemeket 670°C-nál magasabb hőmérsékletre. Mindig használjon hőmérsékletjelzővel ellátott ceruzát, amikor bármilyen elemet felmelegít.


Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák





Tekintse meg a Ford autókra vonatkozó további hasonló cikkeket:
• A Fiesta autómotor védelme -30°C-ig fagy ellen Ford Fiesta 4 (1996-1999)
Hivatkozás erre az oldalra különböző formátumokban
HTMLTextBB Code


Látogatói megjegyzések


Még nincsenek hozzászólások



Focus 2 
Focus Turnier 1 
Focus 1