UPOZORENJE: Nikada ne izlažite površinu odbojnika pretjeranoj toplini. To može uzrokovati iskrivljenje branika. Prilikom skupljanja ispušnih plinova u području popravka nikada ne spajajte metalni kolektor na ispušnu cijev jer.
UPOZORENJE: Stvorena toplina može oštetiti branik. Svaki pokušaj hladnog ispravljanja jako zakrivljenih nosača može rezultirati kvarom zavara (ako ih ima) i također može uzrokovati pukotine u savijenim elementima. Kada ste izloženi toplini na određenom elementu, uvijek koristite olovke s indikatorom temperature.
UPOZORENJE: Nikada ne zagrijavajte elemente iznad 670°. Ne pokušavajte ispraviti veće neusklađenosti u jednoj radnji push-pull. To može uzrokovati strukturno oštećenje.
Kako biste poravnali ili ispravili karoseriju, uzmite dva dijagonalno suprotna mjerenja između A-, B- i C-stupa. Mjerite između referentnih točaka, poput linija savijanja ili zavara, koje se nalaze dijagonalno jedna nasuprot drugoj na dva stupića između kojih mjerite. Jer Sva mjerenja treba uzeti s otvorenih metalnih površina; uklonite sve elemente obloge ili elemente šasije s mjesta "baznih točaka". Dodatne informacije potražite u odjeljku 501-05.
2. Poravnajte svaki dio proporcionalno kako biste dobili točne mjere. Ako poravnanje karoserije ne ulijeva povjerenje, pogledajte sliku "Dimenzije donjeg dijela karoserije".
3. Zbog značajki dizajna i montaže vozila s jednom jedinicom, pri izvođenju bilo kakvih radnji za podešavanje strukture donjeg dijela karoserije (podvozja), važno je kontrolirati strukturu gornjeg dijela karoserije.
4. Prije mjerenja za izravnavanje jednodijelnog tijela ravnomjerno poravnajte blago oštećena područja. Kako biste izbjegli razbijanje stakla, uklonite ga. Dodatne informacije potražite u odjeljku 501-11. U teškim slučajevima, konzole za pojačanje i druge unutarnje strukturne elemente možda će trebati ukloniti ili izrezati kako bi se vratio oblik tijela ili stupova bez izazivanja povećanog unutarnjeg naprezanja.
5. Ako ima velikih ili oštrih zavoja, možda će biti potrebno koristiti toplinu. Nikada ne zagrijavajte elemente na temperaturu veću od 670°C. Kada bilo koji element izlažete toplini, uvijek koristite olovke s indikatorom temperature.