MUNKAVÉGZÉS
1. A hibás befecskendező szelep puszta kézzel is felismerhető, mivel a normálisan működő befecskendezőnek rezegnie kell, amikor a motor jár. Ezt az ellenőrzést hideg motoron kell elvégezni.
2. Válassza le az elektromos csatlakozót az injektorról, és csatlakoztassa a LED-szondát a csatlakozó tüskéihez (nem ellenőrző lámpa).
3. Indítsa be a motort. A szonda LED-jének villognia kell, különben nem kap feszültséget a csatlakozó érintkezőkre. Talán ebben az esetben a motorvezérlő egység hibás, amit csak autószervizben lehet ellenőrizni.
4. Válassza le az elektromos csatlakozót az injektorról, és mérje meg az ellenállást a befecskendező szelepen lévő két csatlakozótüske között. 20°C-on a fúvóka ellenállása legyen (14,5±1) Ohm.
5. Ha az injektor ellenállása jelentősen eltér a szükségestől, cserélje ki az injektort.
6. Távolítsa el az elosztó üzemanyag-vezetéket a porlasztókkal együtt.
7. Húzza ki a porlasztók elektromos aljzatait, így az üzemanyag-vezetékeknek rögzítve kell maradniuk.
8. Kapcsolja be és ki a gyújtást többször, hogy az üzemanyag-szivattyú nyomás alá helyezze az üzemanyagrendszert.
Injektor szivárgási teszt
9. Egyenként ellenőrizze az injektorok szivárgását. Minden befecskendező szelepből csak egy csepp üzemanyag jöjjön ki, ha több üzemanyag jön ki, cserélje ki a befecskendező szelepet.
10. Ha ellenőrizni kell az üzemanyag-permetezési mintát, az üzemanyag-elosztó csövet el kell távolítani. Az üzemanyag-vezetékeknek az injektorokhoz csatlakoztatva kell maradniuk. Válassza le az összes befecskendező szelepről, kivéve a vizsgált egyet, az elektromos csatlakozókat, és szereljen be egy speciális üvegedényt a vizsgálandó injektor alá.
11. Kapcsolja be a gyújtást, a vizsgált befecskendezőnek kúp alakúra kell permeteznie az üzemanyagot.
12. Ismételje meg a többi fúvóka ellenőrzését.
Látogatói megjegyzések