MUNKAVÉGZÉS
1. A hibás befecskendező szelep puszta kézzel is felismerhető, mivel a normál működésű befecskendező szelepnek rezegnie kell, amikor a motor jár. Ezt az ellenőrzést hideg motoron kell elvégezni.
2. Válassza le az elektromos csatlakozót az injektorról, és csatlakoztasson egy LED-szondát (nem tesztlámpát) a csatlakozó érintkezőihez.
3. Indítsa be a motort. A LED-szondának villognia kell, különben nem kap feszültséget a csatlakozó érintkezőire. Talán ebben az esetben a motorvezérlő egység hibás, amit csak autószervizben lehet ellenőrizni.
4. Válassza le az elektromos csatlakozót az injektorról, és mérje meg az ellenállást az injektoron lévő csatlakozó két érintkezője között. 20°C hőmérsékleten a fúvóka ellenállásának (14,5±1) Ohmnak kell lennie.
5. Ha az injektor ellenállása jelentősen eltér a szükséges értéktől, cserélje ki az injektort.
6. Távolítsa el az üzemanyag-elosztó csövet az injektorokkal együtt.
7. Válassza le az elektromos csatlakozókat az injektorokról, de az üzemanyag-vezetékeknek csatlakoztatva kell maradniuk.
8. Kapcsolja be és ki a gyújtást többször, hogy az üzemanyag-szivattyú nyomást építsen fel az üzemanyagrendszerben.
Az injektorok tömítettségének ellenőrzése
9. Egyenként ellenőrizze az injektorok tömítettségét. Minden befecskendező szelepből csak egy csepp üzemanyag folyhat, ha több üzemanyag folyik ki, cserélje ki a befecskendező szelepet.
10. Ha ellenőrizni kell az üzemanyag-porlasztási mintát, akkor el kell távolítani az üzemanyag-elosztó csővezetéket. Az üzemanyag-vezetékeknek az injektorokhoz csatlakoztatva kell maradniuk. Válassza le az elektromos csatlakozókat az összes befecskendezőről, kivéve a vizsgált injektort, és helyezzen be egy speciális üvegtartályt a vizsgált befecskendező szelep alá.
11. Kapcsolja be a gyújtást, és az üzemanyagot kúp alakban kell kipermetezni a vizsgált befecskendező szelepből.
12. Ismételje meg a fennmaradó injektorok ellenőrzését.
[Az anyag egy információs weboldalról lett kimásolva www.FordBook.ru]