Tartalomjegyzék: Eltávolítás ↳ Telepítés ↳
Figyelem. A vezérműszíj cseréjéhez új fejfedél tömítésre, néhány speciális szerszámra, feszítőrugóra és rugós rögzítőcsapra lesz szüksége.
Eltávolítás
Távolítsa el a földelő vezetéket az akkumulátorról. Lazítsa meg a vízszivattyú szíjtárcsa csavarjait.
Távolítsa el a hengerfej fedelét. Távolítsa el a gyújtógyertyákat. Távolítsa el a segédhajtószíjat.
Állítsa az 1. számú henger dugattyúját TDC-re a kompressziós löketen. Csavarja ki a csavart, és távolítsa el a vízszivattyú szíjtárcsáját és a hajtószíj futógörgőjét.
A vezérműtengelyek rögzítéséhez Ford 21-162 szerszámot vagy 5 mm vastag, 80-230 mm hosszú és 20-30 mm széles fémszalagot kell használni. Ellenőrizze, hogy az 1. számú hengerdugattyú a TDC-ben van-e a kompressziós löketnél, és csúsztasson egy szerszámot vagy lemezt mindkét vezérműtengely bal végén lévő horonyba. A szerszámnak szorosan illeszkednie kell a vezérműtengelyek hornyaiba, és ha szükséges, húzza meg a vezérműtengelyt egy csavarkulccsal, hogy a lemezt a horonyba helyezze (lásd a 2C.12. ábrát);
Ha mindkét vezérműtengely hornya a hengerfej illeszkedő felülete alatt található, forgassa el a főtengelyt egy teljes fordulattal az óramutató járásával megegyező irányba, és szerelje be a Ford 21-162 szerszámot.
A vezérműtengelyek rögzítése után távolítsa el a főtengely szíjtárcsát. Távolítsa el az alsó és középső vezérműszíj-burkolatot.
Lazítsa meg a feszítőcsavart, és egy középen behelyezett kulccsal forgassa el a feszítőt az óramutató járásával megegyező irányba, amennyire csak lehetséges, és húzza meg újra a csavart, hogy rögzítse a feszítőt a vezérműszíjtól (lásd: 2C.14. ábra). Ha a vezérműszíjat többször kell használni, használjon fehér festéket a szíj forgásirányának megjelölésére. Távolítsa el a vezérműszíjat. Ne forgassa el a főtengelyt, amíg a vezérműszíj nincs beszerelve.
Ellenőrizze a szíj állapotát, és szükség esetén cserélje ki. Ellenőrizze a feszítőrugót és a szíjtárcsák állapotát is
Telepítés
Beszereléskor ideiglenesen szerelje be a főtengely szíjtárcsát, ellenőrizze, hogy a főtengely tárcsa az 1. számú henger pozícióban van-e a TDC-nél a kompressziós löketnél, és mindkét vezérműtengely rögzítve van-e a célszerszámmal. Ha a motort egy nagyjavítás után újra összeszerelik, mindkét szíjtárcsának szabadon kell forognia a megfelelő vezérműtengelyen, ha a vezérműszíj cseréje éppen folyamatban van, mindkét szíjtárcsát biztonságosan rögzíteni kell.
A szíjtárcsa rögzítőcsavarjainak meghúzásához Ford 15-030A speciális szerszám szükséges, amely megakadályozza a vezérműtengely szíjtárcsák elfordulását, vagy megfelelő csereszerszámot kell készíteni.
Figyelem. Ne használjon szerszámot a vezérműtengelyek reteszeléséhez.
Szerelje be a meghajtó vezérműszíj-feszítő mechanizmust a rögzítőcsavarok szükséges nyomatékkal történő meghúzásával (lásd 2C.15, 2C.16 ábra).
Minden esetben lazítsa meg a feszítőmechanizmus csavarját, és egy középre helyezett csavarkulccsal forgassa el a feszítőszerkezetet az óramutató járásával megegyező irányba, amennyire csak lehetséges, és húzza meg újra a csavart a feszítőmechanizmus rögzítéséhez (lásd a 2C.17. ábrát).
Szerelje fel a vezérműszíjat először a főtengely szíjtárcsára, majd az óramutató járásával ellentétes irányban a vezérműtengely és a feszítőtárcsák köré, végül pedig a hátsó szíjtárcsára. A szíj elülső részét a főtengely és a kipufogó vezérműtengely szíjtárcsája között meg kell feszíteni a főtengely vagy a vezérműtengely(ek) helyzetének megváltoztatása nélkül. Szükség esetén a vezérműtengely szíjtárcsák helyzete megváltoztatható az egyes tárcsák forgatásával a vezérműtengelyen (amely egy speciális szerszámmal rögzítve marad).
A vezérműszíj felszerelése után lazítsa meg a feszítőmechanizmust, amíg a rugó el nem forgatja a feszítőszerkezetet, megfeszítve a szíjat (lásd a 2C.18. ábrát).
Húzza meg a vezérműtengely szíjtárcsa csavarjait (vagy ellenőrizze, hogy meg vannak-e húzva), és távolítsa el a vezérműtengely-reteszelő szerszámot. Ideiglenesen szerelje fel a főtengely szíjtárcsát, és forgassa el a főtengelyt két teljes fordulattal az óramutató járásával megegyező irányba, hogy fenntartsa a vezérműszíj feszességét, és visszaállítsa a főtengelyt a TDC helyzetbe. Szerelje be a vezérműtengelyeket rögzítő szerszámot, és szorosan illeszkedjen a vezérműtengelyek hornyaiba.
Ha az egyik vezérműtengely nem teszi lehetővé a rögzítőszerszám felszerelését, csavarja ki a szíjtárcsa rögzítőcsavarját, és szerelje be a vezérműtengelyt a kívánt helyzetbe. Forgassa újra két teljes fordulattal a főtengelyt az óramutató járásával megegyező irányba, és ellenőrizze a vezérműtengelyek helyzetét egy speciális szerszám vagy fémlemez behelyezésével a hornyokba.
Ha a vezérműtengely nincs vonalban, biztosítsa a szíjtárcsát az elfordulás ellen, és lazítsa meg a rögzítőcsavart - a vezérműtengelyt addig lehet forgatni (finoman és óvatosan, kétoldalas villáskulccsal), amíg a vezérműtengely-reteszelő szerszám a helyére nem kerül (lásd 2C. ábra). 19).
A vezérműszíj beszerelése és megfelelő feszessége, valamint egy speciális szerszám vagy lemez beszerelése után a vezérműtengelyekbe, ellenőrizze, hogy a főtengely szíjtárcsa jelei pontosan illeszkednek-e, húzza meg a feszítőmechanizmus csavarját a szükséges nyomatékkal (lásd 2C.20. ábra).
A további beszerelés az eltávolítás fordított sorrendjében történik.