Üzemanyag tartály
Bélyegzett fémlemezből készül, és a jármű hátsó tengelye elé van felszerelve. Tartály űrtartalma: 40 l.
Üzemanyagpumpa
A mechanikus membránszivattyút a vezérműtengely excenter hajtja. A szivattyúházat feltekerték, és csak a szűrőt cserélték ki. Tüzelőanyag-ellátási nyomás: 22-35 kPa.
Légszűrő
Szárítsa meg Motorcraft EFA 248 szűrőbetéttel.
Termosztát
Hőmérséklet-szabályozó csappantyú nyitási hőmérséklete karburátorral: 28±2°C.
Motorcraft VV karburátor
A karburátor függőleges, automatikus légcsappantyúval, hűtőfolyadék fűtéssel és alapjárati rendszer mágnesszeleppel.
| Azonosítás | |
| Motor (GMA, GPA) 1,1 dm munkatérfogattal3 | 81 SF-9510-KAA |
| Motor (JPA) 1,3 dm munkatérfogattal3 | 81 SF-9510-KCA |
| Motor (LPA) 1,6 dm munkatérfogattal3 | 81 SF-9510-KFA/ KAA |
| A karburátor adatai | |
| A sugártű megnevezése: | |
| – karburátor 81 SF-9510-KAA | FDA |
| – karburátor 81 SF-9510-KFA | FCX |
| A rúd átmérője az automatikus indítás beállításához | 3,4 mm |
| Gyors üresjárati rúd átmérő | 4,4 mm (3,5 mm a 81 SF-9510-KFA esetében) |
| A póráz forgási iránya | óramutató járásával ellentétes irányban (az óramutató járásával megegyező irányban a 81 SF-9510-KFA esetében) |
| A termosztát csappantyú nyitási hőmérséklete | 28 ± 2° C |
Weber-2V karburátor
A karburátor függőleges, automata légcsappantyúval elektromos fűtéssel és alapjárati rendszer mágnesszeleppel.
| A karburátor adatai | |||
| Karburátor típus | Weber 2V | Weber 2VDFTM | Weber 2VTLDM |
| Motor kód | LUA | FUA | LUC |
| A karburátor megnevezése | 81-SF-9510-AA | 81-SF-9510-FA | 81-SF-9510-AA/ BA |
| Fojtószelep átmérője, mm | 32/ 34 | 32/ 32 | 32/ 34 |
| Légcsappantyú átmérője, mm | 24/ 25 | 21/ 23 | 21/ 23 |
| Fő üzemanyagsugár | 112/ 125 | 102/ 125 | 117/ 127 |
| Fő légsugár | 160/ 150 | 200/ 165 | 185/ 125 |
| emulziós cső | F30/ F30 | F22/ F60 | F105/ F71 |
| Üresjárati rendszersugár | 50/ 60 | 42/ 60 | 50/ 60 |
| Alapjárati fordulatszám, ford | 800 ± 25 | 800 ± 50 | 800 ± 50 |
| Gyors alapjárat, fordulatszám | 2700 ± 100 | 2700 ± 100 | 1900 |
| CO-tartalom alapjáraton, % | 1,25 ± 0,25 | 1,5 ± 0,25 | 1,5 ± 0,25 |
| Úszóbeállítás, mm | 35 ± 0,5 | 8 ± 0,5 | 29 ± 0,5 |
| Légcsappantyú-hézag, mm: | |||
| – vákuumszabályzóval | 5,5 ± 0,3 | 2,7 – 3,2 | max 4,5±0,5 |
| - köztes helyzetben | 2,0 ± 0,5 | ||
| A termosztát csappantyú nyitási hőmérséklete,°C | 28 ± 2 | 28 ± 2 | 28 |
K-Jetronic üzemanyag-befecskendező rendszer
| Alapjárati fordulatszám, bekapcsolt hűtőventilátor mellett | 750-850 ford./perc |
| CO-tartalom | 1,0 – 1,5% |
CFI központi üzemanyag-befecskendezés
| alapjárati fordulatszám | 900±50 ford./perc |
| Öndiagnosztikai alapjárati fordulatszám | 1200±50 ford./perc |
| Az üzemanyag-szivattyú által generált nyomás | 3 bar |
| A hűtőfolyadék hőmérséklet érzékelő ellenállása a következő helyen: | |
| – - 20°С | 271 kOhm |
| – 0°С | 95 kOhm |
| – 20°С | 37 kOhm |
| – 50°С | 11 kOhm |
| – 80°С | 4 kOhm |
| – 100°С | 2 kOhm |
| A beszívott levegő hőmérséklet érzékelő ellenállása: | |
| – 0°С | 89-102 kOhm |
| – 20°С | 35-40 kOhm |
| – 40°С | 15-18 kOhm |
| – 60°С | 7-8,5 kOhm |
| – 100°С | 2-2,5 kOhm |
Látogatói megjegyzések