Sadržaj: Vakuumsko ispitivanje ↳ Regulacija ↳
Napomena: za provjeru i podešavanje potreban je manometar.
Vakuumsko ispitivanje
1. Odspojite crijevo s izlaznog priključka vakuumske membrane na regulatoru i spojite manometar na priključak (vidi sliku 11.1).
Slika 11.1. Regulator vakuuma: A - Sklop regulatora vakuuma, B - Ručica regulatora, C - Ventil za otpuštanje, D - Adapter za vakuumsku pumpu kočnice, E - Adapter za sklop vakuumske membrane.
2. S ručicom mjenjača u položaju "P" pokrenite motor i pustite ga da radi u praznom hodu pri normalnoj brzini.
3. Provjerite očitanja manometra i usporedite ih s onima navedenima u Tehnički podaci.
4. Zaustavite motor i odvojite mehanizam za upravljanje pumpom za gorivo od upravljačke poluge regulatora.
5. Ponovno pokrenite motor (ručica mjenjača i dalje u položaju "P") i okrenite ručicu regulatora u smjeru suprotnom od kazaljke na satu do kraja.
6. Provjerite očitanja manometra i usporedite ih s referentnim vrijednostima punog opterećenja navedenima u Tehnički podaci.
7. Ako se bilo koje od očitanja značajno razlikuje od onih navedenih u specifikacijama, regulator se mora zamijeniti.
8. Nakon gašenja motora, uklonite manometar. Ponovno spojite originalno crijevo i provjerite je li upravljački mehanizam ispravno podešen na sljedeći način.
Regulacija
9. Pomaknite šipku gasa prema pumpi za gorivo u položaj punog opterećenja i okrenite ručicu regulatora suprotno od smjera kazaljke na satu dok se ne zaustavi.
10. Provjerite da li se šipka spaja s kuglastim svornjakom na poluzi. Ako je potrebno, podesite šipku, a zatim je ugradite na ručicu regulatora.
Materijal je kopiran s informativne web stranice www.FordBook.ru