Uklanjanje i remont — specifikacije (Transit 2)

Glava cilindra

Kut sjedišta ventila:

• Ulazni ventili - 30°-30° 30'
• Ispušni ventili - 45°-45° 30'

Unutarnji promjer vodilice ventila (svi ventili) — 8,982-9,013 mm

Usisni ventili

• Promjer ploče: 41,90-42,10 mm
• Promjer šipke: 8,491-8,966 mm
• Kut sjedišta ventila: 29°30'-30
• Duljina opruge ventila u slobodnom stanju je 51 mm

Ispušni ventili

• Promjer ploče: 36,20-36,40 mm
• Promjer šipke: 8,923-8,948 mm
• Kut sjedišta ventila: 44°30'-45
• Duljina opruge ventila u slobodnom stanju je 51 mm

Šipke i klackalica

• Promjer osovine klackalice ventila: 18,87-18,90 mm
• Razmak između klackalice i osovine je 0,02-0,08 mm
• Promjer potisne šipke: 17,745-17,488 mm
• Duljina šipke: 153,87-154,87 mm

Blok cilindra

Promjer cilindra motora:

• Klasa 1 - 93,648-93,660 mm
• Klasa 2 - 93,660-93,696 mm
• Klasa 3 - 93,672-93,684 mm
• Klasa 4 - 93,684-93,696 mm

Klipovi i klipni prstenovi

Promjer (mahle klipovi):

• Klasa 1 - 93,508-93,520 mm
• Klasa 2 - 93.520-93.532 mm
• Klasa 3 - 93.532-93.544 mm
• Klasa 4 - 93,544-93,556 mm

Promjer (H&G klipovi):

• Klasa 1 - 93,621-93,633 mm
• Klasa 2 - 93,633-93,645 mm
• Klasa 3 - 93,645-93,657 mm
• Klasa 4 - 93,657-93,669 mm

Dopušteno povećanje promjera klipa za različite veličine popravka je 0,65 mm, 1,00 mm

Razmak između klipa i cilindra:

• Za Mahle klipove - 0,021-0,059 mm
• Za H&G klipove - 0,015-0,039 mm

Promjer otvora klipnjače:

• Za Mahle klipove - 43,5 mm
• Za H&G klipove - 81,5 mm

Razmak između vrha klipa i površine bloka cilindra u GMT-u (izbočina klipa):

• Nominalno - 0,301-0,503 mm
• Popravak - 0,211-0,503 mm
• Zazor klipnjače u klipu: 0,002-0,010 mm

Zazori klipnih prstenova(nominalno):

• Kompresijski prstenovi - 0,40-0,65 mm
• Prsten za struganje ulja - 0,38-1,14 mm

Razmak između klipnog prstena i utora (nominalno):

• Gornji kompresijski prsten - 0,14-0,17 mm
• Drugi kompresijski prsten - 0,06-0,095 mm
• Prsten za struganje ulja - 0,02-0,055 mm

Klipnjače

Promjer čahure klipnjače: 29,010-29,032 mm

Razmak između klipnjače i čahure je 0,006-0,026 mm

Radilica i ležajevi

Nazivni promjer glavnog ležajnog rukavca:

Nazad:

• Veličina 1 - 76,980-77,000 mm
• Veličina 2 - 76,730-76,750 mm

Odmor:

• Veličina 1 - 69,980-70,000 mm
• Veličina 2 - 69,730-69,750 mm

Promjer popravka glavnog ležaja:

Nazad:

• Veličina 3 - 76,490-76,500 mm
• Veličina 4 - 76,240-76,250 mm

Odmor:

• Veličina 3 - 69,490-69,500 mm
• Veličina 4 - 69,240-69,250 mm

Radni zazor glavnog rukavca u ležajevima:

• Vratovi 1-4 - 0,052-0,090 mm
• Vrat 5 - 0,056-0,094 mm

Nazivni promjer osovinica radilice:

• Veličina 1 - 60.000-59.980 mm
• Veličina 2 - 59,750-59,730 mm

Dopušteno smanjenje promjera za različite veličine popravka je 0,25, 0,50, 0,75 mm

Radni zazor klipnjača je 0,030-0,095 mm

Radni razmak između ljuske ležaja i rukavca donje glave klipnjače iznosi 0,075-0,325 mm

Bregasta osovina

Hod bregastog vratila:

• Ulazni ventil - 7,3 mm
• Ispušni ventil - 7,6 mm

Promjer rukavca ležaja: 55,966-55,941 mm

Radni zazor ležajnog rukavca: 0,072-0,116 mm

Aksijalno odstupanje bregaste osovine: 0,10-0,25 mm

Zamašnjak Odstupanje zamašnjaka (maksimalno) - 0,130 mm na udaljenosti od 120 mm od središta

Zatezni momenti za spojeve - Nm

• Stražnja ploča bregastog vratila - 20-25
• Potisna ploča bregastog vratila - 20-25

Vijci donje glave klipnjače:

• Faza 1 - 47-65
• Faza 2 - 65-72

Međuploča motora:

• Vijci 1-8 - 32-40
• Vijak 9-20-25

Vijci glavnog poklopca ležaja:

Modeli prije 1992.:

• Faza 1 - svi vijci - 110-126
• Faza 2 - središnja kapa - 140-155
• Faza 2 - preostali kapaciteti - 126-140

Modeli od 1992. godine:

• Faza 1 - svi vijci - 72-90
• Faza 2 - svi vijci - 160-180

Ventil za smanjenje tlaka sustava podmazivanja - 52-58

Cijev za usis ulja - 16-20

(Izvorni izvor ovog članka može se pronaći na: www.FordBook.ru)