Eltávolítás és felújítás — specifikációk (Transit 2)

Hengerfej

Szelepülési szög:

• Beömlőszelepek - 30°-30° 30'
• Kipufogószelepek - 45°-45° 30'

A szelepvezető persely belső átmérője (minden szelep) — 8,982–9,013 mm

Szívószelepek

• Lemezátmérő: 41,90-42,10 mm
• Rúd átmérője: 8,491-8,966 mm
• Szelepülési szög: 29°30'-30
• A szeleprugó hossza szabad állapotban 51 mm

Kipufogószelepek

• Lemezátmérő: 36,20-36,40 mm
• Rúd átmérője: 8,923-8,948 mm
• Szelepülési szög: 44°30'-45
• A szeleprugó hossza szabad állapotban 51 mm

Rudak és billenőkar

• Szelephimba tengely átmérője: 18,87-18,90 mm
• A himbakar és a tengely közötti rés 0,02-0,08 mm
• Tolórúd átmérője: 17,745-17,488 mm
• Rúd hossza: 153,87-154,87 mm

Hengerblokk

Motorhenger átmérője:

• 1. osztály - 93,648-93,660 mm
• 2. osztály - 93,660-93,696 mm
• 3. osztály - 93,672-93,684 mm
• 4. osztály - 93,684-93,696 mm

Dugattyúk és dugattyúgyűrűk

Átmérő (mahle dugattyúk):

• 1. osztály - 93,508-93,520 mm
• 2. osztály - 93 520-93 532 mm
• 3. osztály - 93 532-93 544 mm
• 4. osztály - 93,544-93,556 mm

Átmérő (H&G dugattyúk):

• 1. osztály - 93,621-93,633 mm
• 2. osztály - 93,633-93,645 mm
• 3. osztály - 93,645-93,657 mm
• 4. osztály - 93,657-93,669 mm

A dugattyú átmérőjének megengedett növekedése különböző javítási méretek esetén 0,65 mm, 1,00 mm

Dugattyú és hengerfurat közötti hézag:

• Mahle dugattyúkhoz - 0,021-0,059 mm
• H&G dugattyúkhoz - 0,015-0,039 mm

Dugattyúcsap furatátmérője:

• Mahle dugattyúkhoz - 43,5 mm
• H&G dugattyúkhoz - 81,5 mm

Clearance között a tetején a dugattyú a henger blokk felület a TDC (dugattyú kiemelkedés):

• Névleges - 0,301-0,503 mm
• Javítás - 0,211-0,503 mm
• Dugattyúcsap-hézag a dugattyúban: 0,002-0,010 mm

Dugattyúgyűrű-rések(névleges):

• Kompressziós gyűrűk - 0,40-0,65 mm
• Olajlehúzó gyűrű - 0,38-1,14 mm

Dugattyúgyűrű és a horony közötti hézag (névleges):

• Felső kompressziós gyűrű - 0,14-0,17 mm
• Második kompressziós gyűrű - 0,06-0,095 mm
• Olajlehúzó gyűrű - 0,02-0,055 mm

Hajtórudak

Dugattyúcsap persely átmérője: 29,010-29,032 mm

A dugattyúcsap és a persely közötti rés 0,006-0,026 mm

Főtengely és csapágyak

A fő csapágycsap névleges átmérője:

Vissza:

• 1. méret - 76,980-77,000 mm
• 2. méret - 76,730-76,750 mm

Pihenés:

• 1. méret - 69,980-70,000 mm
• 2. méret - 69,730-69,750 mm

A fő csapágycsapágy javítási átmérője:

Vissza:

• 3-as méret - 76,490-76,500 mm
• 4-es méret - 76,240-76,250 mm

Pihenés:

• 3-as méret - 69,490-69,500 mm
• 4-es méret - 69,240-69,250 mm

A főtengelycsap munkahézaga a csapágyakban:

• Nyakok 1-4 - 0,052-0,090 mm
• 5. nyak - 0,056-0,094 mm

A forgattyúscsapok névleges átmérője:

• 1. méret - 60.000-59.980 mm
• 2. méret - 59,750-59,730 mm

A megengedett átmérőcsökkentés különböző javítási méretek esetén 0,25, 0,50, 0,75 mm

A hajtórúd-csapok munkahézaga 0,030-0,095 mm

A csapágypersely és az alsó hajtórúdfej csapja közötti munkahézag 0,075-0,325 mm

Vezérműtengely

Bütykös löket:

• Szívószelep - 7,3 mm
• Kipufogószelep - 7,6 mm

Csapágycsapágy átmérője: 55,966-55,941 mm

Csapágycsapágy hézag: 0,072-0,116 mm

A vezérműtengely axiális ütése: 0,10-0,25 mm

Lendkerék Lendkerék kifutása (maximum) - 0,130 mm 120 mm távolságra a középponttól

Csatlakozások meghúzási nyomatékai - Nm

• Vezérműtengely hátsó lemez - 20-25
• Vezérműtengely nyomólap - 20-25

Hajtórúd alsó fejcsavarjai:

• 1. szakasz - 47-65
• 2. szakasz - 65-72

Motor közbenső lemez:

• 1-8 - 32-40 csavarok
• 9-20-25-ös csavar

Fő csapágyfedél csavarok:

1992 előtti modellek:

• 1. szakasz - minden csavar - 110-126
• 2. szakasz - központi kupak - 140-155
• 2. szakasz - fennmaradó sapkák - 126-140

1992 óta gyártott modellek:

• 1. szakasz - minden csavar - 72-90
• 2. szakasz - minden csavar - 160-180

Kenőrendszer nyomáscsökkentő szelep - 52-58

Olajszívó cső - 16-20