Brtva glave cilindra
Ako ulje curi ispod brtve glave cilindra ili je brtvu potrebno zamijeniti tijekom postupka popravka, mora se ugraditi nova vrsta brtve. Ne smiju se koristiti stare brtve čije oznake završavaju simbolima "A2J" ili "A2K".
Zatezanje vijaka glave cilindra
Ako je prilikom ugradnje potrebno skinuti glavu cilindra, potrebno je zamijeniti tri M8 nazubljena vijka s torx ključem (pričvršćivanje glave cilindra na pogonskoj strani sustava distribucije plina) s tri M8 vijka s šesterokutnom glavom. Vijci M8 sa šesterokutnom glavom moraju biti zategnuti momentom od 36–39 Nm. Metoda zatezanja preostalih vijaka glave cilindra nije promijenjena.
Tekst je dostupan na navedenom web info portalu FORDBOOK