Pažnja! Ako se strogo ne poštuju propisane preporuke za spajanje, postoji opasnost od opeklina zbog prolivenog elektrolita, koji se temelji na sumpornoj kiselini. Osim toga, možete se ozlijediti ili ozlijediti zbog eksplozije baterije ili se mogu pojaviti električni problemi.
Presjek žice za spajanje elektropokretača na pomoćnu bateriju mora biti najmanje 16 mm² (promjer cca. 5 mm) za motore s unutarnjim izgaranjem s prisilnim paljenjem radne smjese svjećicom do obujma cilindra od 2,5 litre.. Za motore s obujmom cilindra iznad 2,5 litre i za dizel motore, presjek ove žice mora biti najmanje 25 mm². U ovom slučaju odlučujući je, naravno, automobil s ispražnjenim akumulatorom. U pravilu je presjek žice naznačen na pakiranju. Preporuča se kupiti ovu žicu s izoliranim steznim čahurama i poprečnim presjekom od 25 kvadratnih mm, jer je također prikladna za motore s relativno manjim obujmom cilindara.
Obje baterije moraju imati napon od 12 volti.
Ispražnjena baterija može smrznuti već na temperaturi od -10°C. Prije spajanja žice za spajanje startera na pomoćni (izvan vozila) akumulator, zamrznuti akumulator mora se odmrznuti.
Ispražnjena baterija mora biti ispravno spojena na električni sustav.
Provjerite razinu tekućine u ispražnjenom akumulatoru. Po potrebi dodati destiliranu vodu.
Postavite automobile na takvu udaljenost jedan od drugog da nema metalnog kontakta između njih. U suprotnom, struja može teći čak i kada je spojen pozitivni pol.
Povucite ručicu ručne kočnice na oba vozila. Postavite ručni mjenjač u neutralni položaj ili, u slučaju automatskog mjenjača, u položaj za parkiranje "P".
Isključite sve strujne potrošače.
Motor pomoćnog vozila mora raditi tijekom procesa pokretanja glavnog vozila u praznom hodu. Time se eliminira mogućnost oštećenja generatora zbog vršnih napona koji se javljaju tijekom pokretanja.
Tijekom pokretanja izbjegavajte otvoreni plamen i zapaljene cigarete u blizini akumulatora, jer se iz akumulatora mogu osloboditi zapaljivi plinovi.
Provjerite da se žice koje povezuju starter s pomoćnom baterijom ne mogu oštetiti rotirajućim dijelovima, poput ventilatora za hlađenje motora.
Spojite žice za spajanje startera na pomoćni akumulator na sljedeći način:
1. Spojite crvenu žicu na pozitivni pol ispražnjene baterije "A".
2. Spojite drugi kraj crvene žice na pozitivni pol baterije koja proizvodi struju "B".
3. Spojite crnu žicu na negativni pol baterije koja proizvodi struju.
4. Spojite drugi kraj crne žice na odgovarajuću točku na karoseriji "X" prijemnog vozila. Najbolje mjesto za to je metalni dio pričvršćen na blok motora. Pod nepovoljnim okolnostima: kod spajanja žice na negativni pol ispražnjene baterije, potonja može eksplodirati zbog iskrenja i oslobađanja detonirajućeg plina.
Pažnja! Priključci žica za spajanje startera na pomoćni akumulator ne smiju biti u međusobnom kontaktu, odnosno pozitivni priključci ne smiju biti u kontaktu s tijelom (tijelo ili okvir).
Pokrenite i ostavite motor prijemnog vozila da radi (akumulator je ispražnjen). Prilikom pokretanja, neprekidno pritisnite starter ne dulje od 10 sekundi, jer velika potrošnja struje uzrokuje zagrijavanje steznih čaura i žica. Stoga ponekad napravite "stanku za hlađenje" od najmanje 1/2 minute.
Nemojte se naginjati nad baterije - postoji opasnost od ozljeda!
Nakon pokretanja motora odspojite stezaljke sa stezaljki obrnutim redoslijedom: prvo odvojite crnu žicu (-) sa stezaljke na prijemnom vozilu, a zatim na vozilu za napajanje. Najprije odvojite crvenu žicu od terminala na opskrbnom vozilu, a zatim na prijemnom vozilu.
Izvorna verzija može se pronaći na web stranici www.FordBook.ru