Sadržaj: Auto vuče u jednu stranu prilikom… ↳ Buka (cviljenje) pri kočenju ↳ Prevelik hod papučice kočnice ↳ Osjećaj "poskočnosti" prilikom… ↳ Za zaustavljanje vozila potrebna je… ↳ Osjećaj intenzivne vibracije pri… ↳ Zaglavljivanje kočnica ↳ Kotači se blokiraju tijekom… ↳
Napomena: kako biste utvrdili je li kočioni sustav kriv, provjerite jesu li gume u dobrom stanju i pravilno napuhane, je li poravnanje prednjih kotača unutar preporučenog raspona i je li vozilo ravnomjerno opterećeno, osim provjerom stanje svih cijevi, crijeva i spojeva Ako postoji bilo kakav kvar na ABS-u ili sustavu kontrole proklizavanja, obratite se svom prodavaču.
Auto vuče u jednu stranu prilikom kočenja
- Istrošene, oštećene ili prljave prednje ili stražnje kočione pločice s jedne strane (Poglavlje 1).
- Zaglavljivanje ili djelomično zaglavljivanje klipa čeljusti/cilindra kotača (Poglavlje 9).
- Obloge kočionih pločica ugrađenih na jednu osovinu automobila izrađene su od različitih materijala (Poglavlje 1).
- Otpuštanje vijaka za pričvršćivanje čeljusti (Poglavlje 9).
- Istrošene ili oštećene komponente ovjesa ili upravljača (Poglavlje 10).
Buka (cviljenje) pri kočenju
- Istrošenost tarne obloge na metal baze kočione pločice (Poglavlje 1).
- Prekomjerna korozija kočionog diska ili bubnja (može se pojaviti kada je vozilo odloženo dulje vrijeme) (Poglavlje 1).
- Strane čestice (krhotine kamenja, itd.) zaglavljene unutar kočnice iu kontaktu s diskom (Poglavlje 1).
Prevelik hod papučice kočnice
- Samoregulirajući mehanizam stražnje kočnice ne radi - bubanj kočnice (Poglavlje 9).
- Kvar glavnog cilindra (Poglavlje 9).
- Zrak u hidrauličnom sustavu (Poglavlje 9).
Osjećaj "poskočnosti" prilikom pritiska na papučicu kočnice
- Zrak u hidrauličnom sustavu (Poglavlje 9).
- Dotrajalost crijeva kočionog sustava (Poglavlje 9).
- Otpuštanje matica glavnog cilindra (Poglavlje 9).
- Kvar glavnog cilindra (Poglavlje 9).
Za zaustavljanje vozila potrebna je prevelika sila na papučici kočnice
- Kvar vakuumskog pojačivača (Poglavlje 9).
- Otpojeno, oštećeno ili labavo vakuumsko crijevo pojačivača kočnica (Poglavlje 9).
- Neispravnost primarnog ili sekundarnog hidrauličkog kruga (Poglavlje 9).
- Zaglavljena kočiona čeljust ili cilindar kotača (Poglavlje 9).
- Neispravna ugradnja kočionih pločica (Poglavlje 9).
- Ugradnja kočionih pločica nereguliranog tipa (Poglavlje 1).
- Onečišćenje obloga kočionih pločica (Poglavlje 1).
Osjećaj intenzivne vibracije pri kočenju preko papučice kočnice ili upravljača
- Pretjerano odstupanje na kraju ili savijanje diskova/bubnjeva (Poglavlje 9).
- Istrošenost obloga kočionih pločica (Poglavlje 1).
- Otpuštanje vijaka čeljusti kočnice (Poglavlje 9).
- Istrošene komponente ovjesa ili upravljača (Poglavlje 10).
Zaglavljivanje kočnica
- Klip kočione čeljusti ili cilindra kotača je zaglavljen (Poglavlje 9).
- Nepravilno podešavanje mehanizma ručne kočnice (Poglavlje 9).
- Kvar glavnog cilindra (Poglavlje 9).
Kotači se blokiraju tijekom normalnog kočenja
- Onečišćenje obloga stražnjih kočionih pločica (Poglavlja 1 i 9).
- Neispravnost ventila za regulaciju tlaka kočnice (Poglavlje 9).
Izvornik se može pronaći na navedenom resursu fordbook.ru