Зняття та встановлення коробки передач

Основні несправності, для усунення яких необхідно знімати механічну коробку з автомобіля, наступні:

• підвищений (порівняно зі звичним) шум;
• утруднене перемикання передач;
• мимовільне вимкнення або нечітке включення передач;
• витік масла через ущільнення та прокладки.

Крім того, коробку передач знімають для заміни зчеплення, маховика та заднього сальника колінчастого валу двигуна.

Автоматичну коробку передач знімають практично з тих же причин, що й механічну коробку, за винятком необхідності заміни зчеплення та маховика, які в цьому випадку відсутні. Прийоми зняття та встановлення механічної та автоматичної коробок передач практично однакові та описані на прикладі механічної коробки передач. Різниця полягає в розмірах та кількості тросів приводу управління коробкою передач, а також у наявності у автоматичної коробки передач шлангів гідросистеми, що з'єднують коробку з радіатором охолодження.

Примітка. Робота зі зняття та встановлення коробки передач дуже трудомістка, тому попередньо обов'язково переконайтеся, що її несправності не викликані іншими причинами (недостатній рівень масла, дефекти приводу зчеплення, ослаблення кріплення коробки та ін.).

Примітка. Коробка передач досить важка, а її форма незручна для утримування, тому рекомендуємо знімати її з помічником.

Вам знадобляться: накидні та торцеві ключі "на 8", "на 10", "на 13".

1. Зніміть повітрозабірник повітряного фільтра (див «Зняття та встановлення повітряного фільтра»).

2. Зніміть полицю акумулятора (див «Зняття та встановлення акумулятора»).




3. Викрутіть три болта кріплення кронштейна полиці акумуляторної батареї



4. …і зніміть кронштейн.

5. Від'єднайте троси керування коробкою передач від коробки передач (див «Заміна тросів керування коробкою передач»).



6. Зніміть кожух механізму перемикання передач, вивернувши три болти його кріплення.




7. Злийте масло з коробки (див «Заміна мастила в коробці»).



8. Зніміть приводи передніх коліс (див «Зняття та встановлення приводів передніх коліс»).



9. Від'єднайте колодку джгута проводів від вимикача світла заднього ходу (див «Перевірка та заміна вимикача світла заднього ходу»).




10. Від'єднайте трубопроводи від головного циліндра зчеплення (див «Заміна трубопроводів гідроприводу вимикання зчеплення»).



11. Від'єднайте пластмасовий тримач трубопроводів від кронштейна на коробці.



12. Викрутіть два болта кріплення «масових» дротів до кузова і відведіть дроти убік.




13. Викрутіть болт кріплення клеми «масового» дроту до картера коробки передач



14. …і відведіть провід убік.



15. Викрутіть болт кріплення картера коробки до двигуна зверху зліва.



16. Відкрутіть гайку шпильки кріплення монтажного кронштейна до картера коробки..



17. …і зніміть монтажний кронштейн кріплення трубопроводів (для наочності знято шланг підведення охолоджувальної рідини).



18. Викрутіть шпильку кріплення картера коробки передач до двигуна зверху праворуч (для наочності знятий шланг підведення охолоджувальної рідини) і відведіть убік «масовий» провід.

19. Зніміть стартер (див «Зняття та встановлення стартера»).



20. Встановіть під двигун надійну опору або вивісіть його за допомогою вантажопідйомного механізму. Подібну опору встановіть під коробку передач.

21. Зніміть ліву опору силового агрегату (див «Заміна лівої опори підвіски силового агрегату»).



22. Викрутіть три болта кріплення кронштейна лівої опори силового агрегату



23. …і зніміть кронштейн.

24. Зніміть задню опору агрегату (див «Заміна задньої опори підвіски силового агрегату»).



25. Викрутіть чотири болти кріплення коробки до масляного картера.



26. Викрутіть болт переднього



27. …і два болти заднього кріплення коробки до двигуна.



28. Посуньте коробку передач назад до моменту виходу первинного валу коробки з маточини веденого диска зчеплення. Потім посуньте коробку максимально назад, приберіть з під неї опору і, нахиливши задню частину коробки вниз, зніміть з автомобіля.

Увага! При знятті коробки передач не спирайте кінець первинного валу на пелюстки діафрагмової пружини, щоб не деформувати їх.

29. Встановіть коробку передач, всі зняті деталі та вузли в порядку, зворотному зняттю.

Примітка. Перед встановленням коробки передач рекомендуємо змастити шліци первинного валу тонким шаром тугоплавкого консистентного мастила.

Примітка. Перевірте, як відцентрований ведений диск зчеплення за допомогою спеціальної оправки (див «Зняття та встановлення зчеплення»).

30. Залийте олію в коробку передач (див «Заміна мастила в коробці»).

31. Видаліть повітря з гідроприводу вимикання зчеплення (див «Прокачування гідроприводу вимикання зчеплення»).

32. У разі потреби відрегулюйте привід керування коробкою передач (див «Регулювання приводу керування коробкою передач»).