Передні колеса рухають автомобіль, керують ним і несуть основне навантаження при гальмуванні. Внаслідок цього передні шини зношуються раніше, ніж задні пневматичні шини. Стан шин краще перевіряти на піднятому на домкраті автомобілі. Перевірку стану шин проводите так:
- Повертайте кожне колесо, за допомогою викрутки обережно видаліть сторонні предмети з протектора; якщо в якомусь місці поверхні шини опинився уламок або цвях, перевірте герметичність шини;
- огляньте шину на відсутність ушкоджень, таких як порізи, тріщини, потертості протектора, через ушкоджену гуму всередину проникає волога;
Мал. 305. Використання спеціального калібру для вимірювання глибини протектора шини
- рисунок протектора по всій робочій поверхні шини повинен мати глибину не менше 1,6 мм, на цій відмітці в кількох місцях робочої поверхні можна спостерігати індикатор зношування. Літери «twi» (tread wear indicator — індикатор зношування протектора) на боковинах шини вказують, де знаходяться індикатори (для безпеки замініть літні шини при глибині 2 мм, зимові шини при глибині 4 мм). Для виміру глибини малюнка використовується спеціальний калібр (штангенциркуль), який встановлюють на шині (рис. 305);
- Перевірте, чи всі шини зношені рівномірно;
- уважно огляньте боковини шини, наявність вм'ятин свідчить про пошкодження каркаса покришки.
Коментарі відвідувачів