Мал. 8. Двосторонній гайковий ключ (А) та кільцевий гайковий ключ (В)
Для ремонту необхідний повний комплект високоякісного інструменту. Хороший інструмент можна довго використовувати, він завжди виправдає витрати на його придбання. Основою комплекту інструменту є набір гайкових ключів з відкритою позіхою, які можна використовувати на будь-якій добре доступній частині автомобіля. Набір гайкових ключів із замкнутим зівом бажаний, його можна використовувати на гвинтах і гайках, що міцно сидять, або в важкодоступних місцях. Щоб знизити витрати, можна обійтися набором комбінованих гайкових ключів, у них на одному кінці є відкритий зів, а на іншому - кільце того ж розміру. На рис. 8 показані такі ключі. Бажано придбати накидні головки (вставки). Якщо зовнішній діаметр головок не дуже великий, ними можна відвернути також гайки та гвинти у важкодоступних місцях або заглибленнях. Крім того,
Мал. 9. Градуйований диск (А) та гвинти Torx (В)
Мал. 10. Круглогубці (А) та гострогубці (В)
Мал. 11. Інструмент та допоміжні засоби для догляду та ремонту автомобіля: 1 - гідравлічний домкрат; 2 - маслянка; 3 - щупи для перевірки зазорів; 4 - вимірювач профілю шин; 5 - манометр для шин; 6 - електрична переносна лампа; 7 - контрольна лампа (12 В); 8 - динамометричний ключ; 9 - дротяна щітка; 10 - ножівка; 11 - стяжка поршневих кілець; 12 - опори-триноги
У автомобілебудуванні дедалі більше застосування знаходять звані гвинти «Torx» (рис. 9). Для відвертання таких гвинтів використовують спеціальний комплект вставних головок. Додатково до основного оснащення можна придбати ударну викрутку, без якої навряд чи можна відвернути, не пошкодивши гвинти з хрестоподібним шліцом, затягнуті машинним способом. Зрозуміло, її можна використовувати для підтягування з'єднань, для забезпечення герметичності з'єднань. Також часто потрібні круглогубці для стопорних кілець, тому що шестерні коробки передач, вали та аналогічні деталі утримуються в більшості випадків стопорними кільцями, які дуже важко зняти за допомогою викрутки. На рис. 10 показані два типи круглогубців - для зовнішніх стопорних кілець, які можуть бути розжаті щипцями, і внутрішніх стопорних кілець. Вони бувають із прямими чи скошеними зубцями. Корисна річ - динамометричний ключ (рис. 11). Якщо вже досягнуто необхідний момент затягування гвинта або гайки, він прослизає. Випускають і ключі з індикатором, який показує досягнутий момент, що крутить. У цьому слід також згадати градуйований диск. Він виглядає як показано у верхній частині рис. 9 . Багато гвинтів і гайок доводиться підтягувати на певний кут (кутова затяжка). Для цього найкраще скористатися градуйованим диском.
Чим складніша конструкція автомобіля, тим більше пристроїв та інструменту потрібно для його самостійного обслуговування. Деякі види робіт неможливо виконати без спеціальних, як правило, дорогих, пристосувань та інструменту.
На рис. 11 показані інструменти, що найчастіше використовуються, і допоміжні засоби. Радимо їх придбати, якщо ви маєте намір самостійно обслуговувати автомобіль.
Під час виконання робіт на автомобілі дотримуйтесь таких вимог безпеки, щоб захистити себе від можливих травм:
- не працюйте під автомобілем, піднятим автомобільним домкратом. Завжди підставляйте додаткові опори. Якщо їх немає, можна підкласти, наприклад, два колеса один на одного;
- ніколи не затягуйте колеса або гайки маточини коліс, якщо автомобіль встановлений на опори;
- ніколи не відкручуйте пробку розширювального бачка системи охолодження на гарячому двигуні. Якщо це неминуче, оберніть товсту ганчірку навколо кришки і поверніть її до першої клямки, щоб пара могла вийти;
- ніколи не зливайте моторне масло відразу після закінчення поїздки. Утилізуйте моторну олію у спеціально відведених для цього місцях і лише згідно з діючими приписами;
- не допускайте потрапляння гальмівної та охолоджуючої рідини на лакофарбове покриття автомобіля. Плями, що утворилися, важко або неможливо видалити;
- не вдихайте пил від гальм. Незважаючи на те, що гальмівні накладки і колодки виготовляють без використання азбесту, пил від їх стирання шкідливий для здоров'я. Якщо ви продуваєте гальма стисненим повітрям, відвертайтеся, намагайтеся не дихати пилом. Поінформуйтеся про можливість придбати аерозолі, якими обробляють деталі гальм, щоб уникнути утворення пилу;
- негайно витирайте з підлоги залишки олії або мастила - на слизькій підлозі легко посковзнутися;
- не використовуйте ключі невідповідного розміру або розточені ключі для відвертання гайок або гвинтів. Ключ, що зісковзнув, може поранити. У будь-якому випадку заклейте відкриту рану пластиром, перш ніж бруд та олія зможуть проникнути в неї;
- не можна ремонтувати автомобіль у краватці, в довгому і розвівається одязі. Підв'яжіть довге волосся під час роботи. Кільця та браслети краще зняти - ними можна за щось зачепитися, більше того, вони добре проводять струм;
- Звільніть робоче місце від сторонніх предметів, щоб не спіткнутися про них;
- краще працювати із помічником. Сім'ї, друзям чи знайомим слід іноді перевірити, чи все гаразд;
- ніколи не намагайтеся поспіхом завершити роботу - багато гайок залишаться незатягнутими;
- згідно з правилами протипожежної безпеки ніколи не куріть у безпосередній близькості до автомобіля і не дозволяйте курити іншим. Знімайте клеми з акумулятора, якщо паливопроводи перекриваються. Короткі замикання, викликані металевими предметами, можуть призвести до іскроутворення. Про всяк «пожежний» випадок тримайте напоготові вогнегасник;
- Ніколи не кладіть переносну лампу на двигун. Деякі переносні лампи виробляють велику кількість теплоти і можуть стати причиною пожежі, хоча вони і захищені дротяними гратами. Найкраще під час роботи підвісити її в моторному відсіку до відкритого капота.
Попередження: Використання інструменту низької якості в більшості випадків призводить до травм та пошкоджень деталей кріплення та ін. Високоякісне інструментальне оснащення – гарний початок для самостійного обслуговування автомобіля.
Наведені нижче інструмент та допоміжні засоби значно полегшать проведення ремонту та дозволять підвищити його якість:
- асортимент викруток з рукояткою для гвинтів з шліцевою, хрестовою і «Torx»-головкою, що захищає від прослизання;
- ключ для свічок запалювання SW 16, спеціальний торцевий ключ із гумовою вставкою;
- ключі із внутрішнім шестигранником на кільці розмірами 2–8 мм. Ребра цих ключів швидко зношуються. Якщо ключ кілька разів безрезультатно зісковзує, придбайте новий набір;
- за допомогою хрестового колісного ключа для легкових машин ви відвернете і колісні гвинти, що міцно сидять. В інших випадках колісного ключа з комплекту водія інструмента повинно бути цілком достатньо;
- пасатижі, щипці для водяного насоса (довжиною не менше 240 мм) та кусачки-бокорізи згинають, утримують, повертають та поділяють майже всі матеріали на автомобілі;
- слюсарний молоток (рекомендована маса приблизно 300 г) використовується для того, щоб, наприклад, пробійником вибити болт, що міцно застряг, зі з'єднання. «Чуттєві» елементи конструкції, такі як підшипники, литі або загартовані деталі, навпаки, повинні оброблятися лише за допомогою пластмасового або гумового молотка. Рихтувальний молоток допоможе при кузовних роботах;
- Кернер використовують при свердлильних операціях на металі. Встановіть загартоване вістря точно в потрібному місці для свердління. Легким ударом молотка по стрижню кернера на поверхні робиться невелике заглиблення, в яке встановлюється свердло по металу;
- Пробійник (діаметром 3 і 6 мм) універсальний при монтажних і демонтажних роботах з шасі, двигуном і гальмами. Якщо ви видаляєте стопорні болти, звертайте увагу на те, щоб поверхня прилягання пробійника приблизно відповідала розміру болта, так як інакше він деформується.
Попередження: При неодноразовому використанні пробійника від ударів молотком утворюються задирки у вигляді бахроми. Може так статися, що шматок розплющеного матеріалу зненацька відколеться і відскочить у око. Тому працюйте тільки з тими пробійниками, на яких немає задирок з ударного боку. Можна спробувати трохи обточити такий пробійник, щоб він знову виглядав безпечним.
- за допомогою зубила (загартоване лезо) ви при необхідності впораєтеся і з деформованими або поржавілими різьбовими з'єднаннями, відрубавши гайку разом із шматком нарізного болта. Однак на «м'яких» місцях ваш помічник повинен підтримувати внизу в місці удару молоток, щоб не було деформації;
- для робіт у моторному відсіку та під автомобілем рекомендується придбати комплект торцевих ключів зі вставками 10–32 мм та ключ із тріскачкою. Комплект коштує дешевше, ніж купівля необхідних вставок окремо. Сюди відносяться також згадані комплекти «Torx»-вставок;
- для робіт у салоні незайвим буде набір торцевих ключів. Поряд із хрестовими, шліцевими гвинтами, гвинтами типу «Torx» та пластмасовими кліпсами виробники використовують гвинти із SW6 до 13 мм;
- для роботи з електронними системами рекомендується наступне: пасатижі та викрутка з ручками з ізоляційного матеріалу, пресувальні кліщі, штепсельні з'єднання та з'єднувачі для проводів, лампа для перевірки фаз з голчастим виведенням та окремим кабелем для з'єднання на масу.
Примітка: Перевірте штатний комплект водія. У вас має бути все необхідне у разі поломки у дорозі. Чи є в комплекті автомобільний домкрат, колісна хрестовина та викрутка? При нещільному контакті або слабкому з'єднанні дротів допоможуть електромонтерські пасатижі, кілька дротів та ізолента. Необхідно мати також комплект ламп та плавкі запобіжники на заміну, буксирувальний трос, провід для підключення до допоміжної акумуляторної батареї та кишеньковий ліхтар. І не забудьте, що при непередбаченому ремонті у дорозі руки стають брудними. Захопіть у дорогу паперові рушники або носові хустки (вони потрібні і при контролі рівня масла в двигуні, рідини в бачку кермового механізму з підсилювачем і т. д.).
Коментарі відвідувачів