Зняття та встановлення вузла поворотного кулака та маточини

            0

Зняття


1. Затягніть гальмо стоянки. Зніміть ковпак із відповідного колеса. Відпустіть (але не відвертайте повністю) гайку ведучого валу/ступиці. Ця гайка туго затягнута.

2. Відпустіть гайки кріплення колеса. Підніміть передок та встановіть його на опори. Зніміть переднє колесо.

3. Витягніть шплінт із гайки шарового шарніра кінцевика поперечної рульової тяги.

4. Відкрутіть гайку та від'єднайте тягу від поворотного кулака за допомогою знімника для шарових шарнірів. Не пошкодіть ущільнення шарового шарніра.

5. Зніміть датчик АБС (див. рис.2.5,а,6) (за його наявності - див. розділ 9).



6. Зніміть супорт гальма та гальмівний диск (розділ 9), не від'єднуючи шланг супорта. Прив'яжіть супорт усередині колісної ніші, не натягуючи його шланг.

7. Відкрутіть гайку ведучого валу/ступиці. Ця гайка спеціальна, і після відвертання її можна повторно використовувати не більше п'яти разів. Має сенс після відвертання гайки наносити на неї ризик. При необхідності придбайте нову гайку.

8. Врахуйте, якою стороною встановлений болт затискача шарового шарніра нижнього важеля. Потім викрутіть болт із поворотного кулака. Відокремте шаровий шарнір (віджимаючи його) від кулака. Якщо зробити це важко, розкрийте затискач монтуванням або силовою викруткою. Не пошкодіть ущільнення шарового шарніра (див. рис.2.8,а,б).




9. Викрутіть болт затискача кріплення поворотного кулака до стійки передньої підвіски, враховуючи, якою стороною він встановлений (див. рис.2.9). Розкрийте затискач монтуванням або викруткою та звільніть кулак від стійки. За потреби збийте кулак молотком з м'яким бойком. Обітріть кулак на підставку.



10. Зніміть вузол кулака зі маточкою зі шліців провідного валу. Якщо це важко, встановіть знімач на фланець маточини і відокремте кулак від ведучого валу. Після зняття кулака обпритіть провідний вал на підставку або прив'яжіть його до колісної ніші так, щоб внутрішній шарнір рівних кутових швидкостей не повертався більш ніж на 18°.

Установка


11. Встановіть кулак зі маточкою на шліци ведучого валу і обприті вузол на підставку.


12. Встановіть вузол на стійку передньої підвіски. Вставте затискний болт так. щоб його головка була спрямована наперед. Встановіть та затягніть гайку потрібним моментом.

13. Встановіть шаровий шарнір нижнього важеля на вузол кулака і вставте болт затискача так. щоб його головка була спрямована наперед. Встановіть та затягніть гайку потрібним моментом.

14. Встановіть гайку провідного валу/ступиці та злегка затягніть її.

15. Встановіть супорт гальма та гальмівний диск (розділ 9).

16. Встановіть датчик АБС (за його наявності - розділ 9).

17 Встановіть кульовий шарнір кінцевика поперечної рульової тяги на поворотний кулак і затягніть гайку потрібним моментом. Перевірте: отвори під шплінт мають бути поєднані. При необхідності трохи поверніть гайку до суміщення, враховуючи необхідний момент, зазначений у Технічні вимоги. Вставте новий шплінт і розігніть його.

18. Встановіть переднє колесо та опустіть автомобіль на ґрунт.

19. Затягніть гайку кріплення колеса потрібним моментом.

20. Затягніть гайку провідного валу/ маточини потрібним моментом і встановіть ковпак колеса.







Посилання на цю сторінку у різних форматах
HTMLTextBB Code


Коментарі відвідувачів


Ще немає коментарів



Мондео 4 
Мондео 3 
Мондео 2 
Мондео 1 і 2 
Мондео 1