Зміст: Зняття ↳ Встановлення ↳
Утримувачі підвіски двигуна
1 – правий утримувач, 2 – лівий утримувач, 3 – правий метало-гумовий з'єднувач, 4 – лівий метало-гумовий з'єднувач, 5 – поперечка підвіски двигуна
Зняття
1. Від'єднати та зняти акумулятор. Зняти капот.
2. Зняти повітряний фільтр та заглушити вхідний повітряний отвір впускного колектора.
3. Злити охолоджувальну рідину із системи охолодження (див. підрозділ 4.2.11.5.1) і зняти радіатор разом із утримувачем.
4. Від'єднати трубопроводи обігрівача салону автомобіля.
5. Від'єднати паливні шланги.
6. Від'єднати електричні дроти від двигуна.
7. Від'єднайте передню вихлопну трубу від випускного колектора.
8. Зняти допоміжний насос системи кермового керування, не від'єднуючи від нього трубопроводи, та підвісити його до крила.
9. Від'єднати трос педалі акселератора від паливного насоса.
10. Зняти стартер.
11. Відгвинтити болти кріплення тримачів підвіски від двигуна і підперти систему газорозподілу під картером зчеплення.
12. Відгвинтити болти, що з'єднують двигун з коробкою передач.
13. Зачепити трос за скоби для підйому спереду та ззаду головки блоку циліндрів.
14. За допомогою підйомника перемістити двигун вперед і від'єднати його від коробки, а потім підняти двигун вгору і витягти його з моторного відсіку автомобіля.
Встановлення
1. Встановити двигун у моторному відсіку та перевірити, чи правильно він встановлений щодо коробки передач.
2. Затягнути болти, що з'єднують двигун із коробкою передач, а потім болти тримачів підвіски двигуна.
3. Підключити шланги системи охолодження та наповнити його відповідною рідиною.
4. Під'єднати трос педалі акселератора до паливного насоса та відрегулювати її натяг.
5. Підключити паливні шланги та видалити повітря з паливної системи.
6. Встановити та підключити акумулятор; встановити повітряний фільтр та капот.
7. Запустити двигун та перевірити його роботу.
[Вихідник статті представлений на сайті: Fordbook.ru]