При низькому рівні рідин та зносу колодок загоряються контрольні лампи на панелі приладів. Розташований у приладовій панелі модуль графічного дисплея видає схематичний вигляд автомобіля та інформацію про несправні лампи та нещільно зачинені двері. Попередження про можливу ожеледицю видається загоранням двох символів сніжинок на модулі графічного дисплея. Жовта сніжинка загоряється за нормальної температури зовнішнього повітря плюс 4°З червона – за нормальної температури 0°С. Інформація про температуру навколишнього повітря може, за бажанням, також висвічуватись на цифровому табло годинника у верхній консолі.
При включенні запалювання всі сигнальні вогні AWS та символи в модулі графічного дисплея повинні вмикатися на кілька секунд і потім згаснути (символи стоп-сигналу не згаснуть доти, доки не будуть задіяні вперше гальма). Якщо вогні залишаються запаленими, слід негайно перевірити рівень або систему. Якщо відбувається миготіння будь-якого вогню або символу, рівень або система повинні перевірятися.
Основними компонентами системи, крім сигнальних вогнів та модуля графічного дисплея, є різні датчики та складання управління. Датчики рівня рідин являють собою геркони, керовані встановленими в поплавцях магнітами. Сигналізація зносу гальмівних колодок включається після розриву диска витка дроту, впресованого в накладку колодки на певній нормами глибині. Всі датчики, у тому числі датчики-вимикачі нещільно зачинених дверей, мають контакти, зашунтовані резисторами, щоб блок управління міг розрізнити різницю між замкнутими та розімкненими контактами датчиків та розірваними або коротко-замкнутими ланцюгами.
Контроль за лампами здійснюється модулем несправностей ламп під комбінацією приладів. Контроль здійснюється за лампами габаритних вогнів, задніх ліхтарів та ближнім світлом фар. Лампи контролюються попарно, таким чином, установка лампи не тієї потужності навіть з одного боку автомобіля викликає попереджувальний сигнал.
Датчики температури встановлені під переднім бампером. Вони є термістори, опір яких змінюється при зміні температури навколишнього середовища.
Складання контролю системи AWS інтегрує вхідні сигнали від різних датчиків та керує загорянням попереджувальних вогнів та символів. Попереджувальні вогні низького рівня рідин включаються з деякою затримкою, необхідною для уникнення спрацьовування помилкового сигналу, викликаного коливаннями автомобіля під час руху. Якщо з'явилася несправність у системі AWS, ретельна перевірка та виявлення дефекту повинні проводитись компетентним фахівцем.
Коментарі відвідувачів