Ha a folyadékszint alacsony és a betétek elkoptak, a műszerfalon kigyulladnak a figyelmeztető lámpák. A műszerfalban elhelyezett grafikus kijelző modul sematikus képet ad a járműről, valamint információkat ad a hibás lámpákról és a lazán zárt ajtókról. A grafikus kijelzőmodulon a két hópehely szimbólum felvillanása figyelmeztet az esetleges jégre. Sárga hópehely plusz 4°C külső hőmérsékletnél, piros pedig 0°C hőmérsékleten világít. Kívánság szerint a környezeti hőmérsékletre vonatkozó információk a felső konzolon lévő digitális óra kijelzőjén is megjeleníthetők.
A gyújtás bekapcsolásakor az összes AWS figyelmeztető lámpának és a grafikus kijelzőmodulban lévő szimbólumnak néhány másodpercig ki kell világítania, majd ki kell aludnia (a féklámpa szimbólumai nem alszanak ki, amíg először be nem húzzák a fékeket). Ha a lámpák égve maradnak, azonnal ellenőrizni kell a megfelelő szintet vagy rendszert. Ha bármilyen jelzőfény vagy szimbólum villog, ellenőrizni kell a jelzett szintet vagy rendszert.
A rendszer fő elemei a jelzőlámpákon és a grafikus kijelzőmodulon kívül különböző érzékelők és vezérlőegységek. A folyadékszint-érzékelők reed-kapcsolók, amelyeket az úszóba szerelt mágnesek vezérelnek. A fékbetét-kopás riasztása akkor lép működésbe, ha egy meghatározott mélységben a fékbetétbetétbe nyomott huzaltekercs eltörik a tárcsán. Minden érzékelő, beleértve a nem szorosan zárt ajtók érzékelőkapcsolóit is, ellenállásokkal van ellátva, így a vezérlőegység megkülönbözteti a zárt és nyitott érzékelőérintkezőket, valamint a szakadt vagy rövidzárlatos áramköröket.
A lámpákat a műszercsoport alatt található lámpahiba modul felügyeli. A vezérlés az oldalsó lámpákon, a hátsó lámpákon és a tompított fényszórókon történik. A lámpák páros vezérlésűek, így ha rossz teljesítményű lámpát szerelünk fel akár az autó egyik oldalára is, figyelmeztető jelzést adunk.
A hőmérséklet-érzékelők az első lökhárító alá vannak szerelve. Ezek olyan termisztorok, amelyek ellenállása a környezeti hőmérséklet változásával változik.
Az AWS rendszervezérlő egység integrálja a különböző érzékelők bemeneti jeleit, és vezérli a figyelmeztető lámpák és szimbólumok megvilágítását. Az alacsony folyadékszintre figyelmeztető lámpák bizonyos késleltetés után kigyulladnak, hogy elkerüljék a jármű vezetés közbeni rezgései által okozott téves riasztást. Az AWS rendszer meghibásodása esetén a hiba alapos vizsgálatát és felderítését egy hozzáértő személynek kell elvégeznie.
Ez a cikk a weboldalról kölcsönözve: FordBook